Vergaser magerer einstellen

klempnertommy schrieb:
Kaufen, pah... sowas druckt man selbst LOL ;)
Druckst Du noch 2D? 3D ist doch heute "state of the art" LOL
Du kannst so Sachen natürlich auch drucken lassen, auch bei Typen wie mir, die so ne Kiste betreiben.
https://www.3dhubs.com/ ist dafür so eine Adresse, da suchst Du Dir einfach Deinen "Freak" aus, der für Dich druckt ;)
Auch Laser-sintern ist möglich z.B. professionell bei Shapeways, Die Qualität ist in SLS PA2200 schon krass. Die Drohnen Teile lass ich auch daraus sintern.
Aber das kostet halt bisschen was.
Anhang anzeigen 1752
Aus dem eigenen Drucker kostet sowas höchstens 1,-/Stück.
Ich mach mal ein Säckchen voll zurecht und bring die zum nächsten Treffen einfach mit ;)
Zum Vergrößern anklicken....
Ich wollt mir eun paar spezielle Teile für die ZTR drucken lassen. In welchem Gormat, welcher Software muss ich die Vorlage anfertien. Bin Grafiker von beruf aber in dem Bereich habe ich leider null Plan.
 
Hallo Leute habe ein kleines problem beim runterschallte daged ab und zu der Motor aus !!!! Wer kann mir da vileicht einer von euch weiter helfen !!! Ligt das am Vergaser ?? Anspingen na ja get so nach 4 sec.orgeln klapts dan doch.. ansonsten wen er in fart ist ein geiles gefülllllll zur info 4 v bauja 16 Dannnnnnnk in voraus !!!!! :D:D:D:D
 
Hy Bulldog, erst mal zum anspringen. Has du noch den Falltank drin oder nicht? Zum ausgehen, läuft der Leerlauf sauber? Has du den. Erhaser mit CO Schraude usw eingestellt?
 
Falltank habe ich noch ! Der Leerlauf leuft sauber !! Vergaser ?? Wo ist die schraube,hast du ein Bild vom Vergaser ich binnnnn noch ein leie Danke für deine antwort :)
 
Also Falltank kanst du ohne Probleme raus bauen. Gleich von der Pumpe zum Vergaser, vielleicht noch ein kleiner Spritfilter dazwischen und die Startprobleme sind gelöst. Vergaser am besten mal ausbauen, sind nur 2 Schrauben am Kopf und die Schelle am Luftfilter. So kannst du dir ein besseres bild des Vergasers machen. Zum einstellen brauchs du 3 Sachen. Die Leerlaufschraube, seitlich am Vergaset, den Nadelclip oben an der Vergasernadel, verstellbar in 5 Stufen und die CO Schraube, unter dem Vergaser, neben der Schwimmerkammer leicht versengt zu Motor hin.
Meine Einstellungen, CO weniger als 1/4 auf, Clip mittig und Leerlauf 2-3 Umdrehungen auf. Aber da muss du testen fahren testen fahren.
 
:eek: Das erste Bild ist der Kühlwasser Behälter, nicht das Du das für den "Falltank" hältst, den AG-Behälter lass mal schön drinne ;)
 
Schönen bastel Sonntag !! Wolllllte gerade meinen Falltank aus bauen an den Falltank seitlich oben ein Großer schlauch zum Tank und oben ein kleiner zur Pumpppppe unten ein kleiner zum Vergaser !! Der kleine im oberen bereich gehe ich mal in der annahme ist zum befüllen des Valltank ?? Kann ich den anschlisen am Vergaser ? wen JA was mac
he ich mit dem Großen Schlauch ?? Hat jemand ein BILD von so einer sache wie ich dieses nachvollzihen kann !! BESTEN Dank in voraus !!! ;););)
 
Hallo also was den grossen angeht, gibt es sicher verschiedene Möglichkeiten. Am Anfank habe ich den offen gelassen und nur hoch gebunden. Keine gute Idee, weil brim ersten Volltanken kamm mir der Sprit da raus, also so zu sagen al überlauf. Du kannst den Schlauch am tank ab machen und da mit Deckel un Schelle verschliessen oder wie ich oben einen Stopfen auf den Schlauch so dass er dicht und fest zu ist, hochbinden und drin lassen. Den kleinen direkt zum Vergaser aber am besten mit einem kleinen Mopped Filter dazwichen.
 
Dank für deine schnelle antwort !! Der Filter ist schon verbaut nehme ich einseitig ab und schliese denn anderen gleich an !!!! Danke
 
Ich hoffe mal, Du haste auch das passende Gewinde in den Schlauch geschnitten? :D

Tipp am rande: Bilder kannst Du auch als kleines Vorschaubild einfügen.
 
Habe ich ist ein klein gewinde !!!!! Jetzt noch im Winter die Kühler tauschen !! Frage Kann ich eine Großere Batery verwenden 12v Amper ???
 
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