Zündspule

Eigentlich musst Du auf nix achten, so lange die Spule für ähnliche Motoren ist und für 12V (gibt es überhaupt noch 6V Systeme?),
passen die alle.
Bei der CDI wäre das schon problematischer.
 
Nicht hoffen, Messen! ;)
Und dann erst bestellen!
Bau Dir mal ein simples Strobe aus einer LED mit Vorwiderstand.
Du kannst auch gut einer der ZTR Blinker dafür nehmen!

Mit diesem "Highend" Tool kontrollierst Du beim Starten mal an dem Flachstecker der Zündspule ob die überhaupt getriggert wird.
Wenn die nicht getriggert wird, musst Du weiter suchen.
Dann schaust Du an der CDI ob das Signal vom Pickup kommt, das triggert auch mit 12V und der Blinker müsste blitzen, bzw kurz immer aus gehen.
Wenn das nicht kommt ist es der Pickup an der Kurbelwelle
Wenn das Pickup Signal zur CDI kommt aber das Trigger Signal nicht zur Zündspule ist die CDI hinüber, so einfach ist das ;)

EDIT, den LED Blinker aber bitte nicht an die Zündleitung halten... hatte ich vergessen ;)
 
Weiss jemand von euch aus dem Kopf die Widerstandswerte der Zündspule primärseitig und sekundärseitig, oder kann das mal messen?

Grüsse
Stefan
 
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