Temperatursensor / Temperaturkontrolle

rued schrieb:
Ich fahr ihn bis 70Grad warm, dann schalte ich die Lüfter ein und er bleibt dann so bei 80, 85.
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Hey rued, wie oder wo kann mann denn die Lüfter ein und Ausschalten. Habe das bis heute noch nicht kapiert. Letzte mal habe ich den karren an gemacht und die Lüfter sind sofort angegangen. Daher bin ich davon ausgegangen das die Lüfter immer nach Zündung mitlaufen.
Jetzt habe ich einen Temperatursensor für Kühlwasser eingebaut. Heute der Probelauf im stand. Habe nicht aus gepasst und mich gewundert warum die anziehe 102 Grad anzeigt. GRUND: die Lüfter sind nicht gelaufen.!?! Aber ich habe ja kein Schalter zum anschalten! Oder hast du von Werk aus ein zum an und aus machen drin?
 
Original gibt's keinen Schalter - du musst das dann schon selbst so verkabeln, dass die Lüfter gesteuert werden.
 
Ich finde, lieber einen Thermoschalter nehmen, manuelles Einschalten kann man leicht mal vergessen.
Und dauerhaft an und nicht mal einen Thermostatventil (der 2V hat eines) und zu lange kalt fahren ist auch nicht gut für den Motor. Der sammelt sonst Wasser im Öl.
 
Ich schalte manuell. Klar, man muss wissen, dass man mal schalten muss ;), aber ich habe für mich eine gute Lösung gefunden. Ich schalte nur die beiden oberen Lüfter mit dem Schalter.
Der untere läuft dauerhaft mit.
Das klappt bisher schon 2 Jahre gut.
Temperatur wird am Motor und im Kühlkreislauf überwacht.
 
Bin auch Handschalter :) Über einen Mehrstufendrehschalter zwischen den Sitzen:
Alle aus.
Spal links.
Spal + rechts.
Unten.
Alle drei auf einmal brauche ich nicht, max 95 Grad Kopftemperatur.
 
Hi Leute.... Der ein oder andere hat es ja vielleicht schon mitbekommen. Hatte mir nen Koso Temp Sensor gekauft und verbauen wollen. JEdoch mit dem Ergebnis, dass er nur die richtige Temperatur anzeigt, wenn ich ihn nicht an den ZTR Trike Stromkreislauf hänge sondern den Strom über eine handelsübliche Block Batterie aus dem Supermarkt. Ich habe bereits mit zwei Schraubern nach dem Fehler gesucht aber wir sind leider zu keiner Lösung gekommen :(
Desweiteren habe ich noch mal bei der Bestellung nachgeschaut. Anzeigen tun die Koso Temp Displays ja nur bis max 60 Grad. Zumindest die die ich gefunden haben. Nun meine Frage: Hat vielleicht jemand noch eine Idee was zu diesem merkwürdigen Fehler führt und wie heiß der Motorblock wird bei heißem Wetter und längerer Ausfahrt. Da ja die Kosos nur die Wassertemperatur bis 60 Grad messen, welches Thermostat habt ihr genommen für die Öl-Temp? Wünsche allen frohe Ostern :)
 
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60 Grad was?
Steht der Thermometer vielleicht auf Fahrenheit und Du musst den nur auf °C umstellen? 60°C =140°F
Was ist das für ein Ding?
China Clon? Was sagt den der Koso Support, oder der Vertrieb, das Ding hat ja Garantie, wenn Du es neu gekauft hast.
Die Koso Dinger gehen normal doch bis 120°C (linear bis 60, danach wird es ungenauer)
Screenshot_20200412-091057_Drive.png
 
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Wenn der Fühler nur eine Anschluss Ader hat, muss der noch an Masse.
Ansonsten schließlich den einfach an 230v an und freu Dich am China Feuerwerk. Scheint ja für sonst nix zu gebrauchen zu sein :D
 
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Also ich habe das original koso Display, das zeigt komplett bis mindestens 120 Grad an. Wobei ich das hoffentlich nie zu sehen kriege.
Normalerweise hatte ich max. 95 Grad.
Meist um die 90.

Aber Temperatur wird ab umgebungstemperatur bei motorstart angezeigt.

Klar die koso Anzeige kostet incl. einem Fühler ca. 35 Euro und nicht wie in China 10 Euro....
 
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