Aluminium rostet nich, es korrodiert

Gerade wenn die Inhibitoren abbauen, kann sich deren Wirkung umkehren und zu sehr extremen elektrochemischen Reaktionen kommen.
Ist auch das große Problem in Solaranlagen, da sollte man den Inhibitoren Zustand ruhig gelegentlich mal überprüfen lassen, vor allem, wenn es eine große und teure Industrieanlage ist.
Spaltkorrosion entsteht aber nicht durch Flüssigkeit, sondern eigentlich durch Gase die sich im Spalt sammeln.
Wenn ihr mal ein Gewinde habt an einem Oldtimer, wo eine Messing Tauchhülse in einem Alu Motorblock war und das ganze nur mit einem Kupferring abgedichtet war, also viel Spalt
... Naja, wenn Ihr dann das Zerfressen Alugewinde dann seht, denkt mal an mich

Ein Chinamotor wird ja nicht so alt
BTW, noch besser sind wie schon angedeutet Professionelle Gewinde Kleber.
Wir Klempner müssen uns halt an DVGW Vorschriften und Trinkwasser Komforme Dichtmittel halten.
Und jetzt ist gut.
Macht's wie Ihr wollt

Macht bei dem Motor eh keinen Unterschied LOL