So ganz wollte ich mir es nicht nehmen lassen und zumindest heute mal ne kleine Runde drehen.
Aber heute ist mir der Karren schon ein wenig auf den Sa... gegangen.
Nach 5km ging schlagartig der Motor aus und wollte nicht mehr starten.
Nee ne, sollte ich etwa mein altes Problem mit der Temperatur wieder haben? Aber nich schon nach 5km.
Neee, beim Starten war ein Zündfunke zu hören. Der musste also ins "Leere" schiessen.
Frau angerufen damit sie mit dem "Werkstattwagen" vorbei kommt. Als der Deckel dann runter war konnte man sehen das der Zündkerzenstecker sich verabschiedet hatte und der Funken tatsächlich aussen ans Motorgehäuse sprang. Nee ne.
Stecker runter, provisorisch das Kabel draufgenudelt und mit Begleitschutz auf dem Rückweg direkt noch nen neuen Stecker beim Händler besorgt. Nach Hause, neuen Stecker dran und wieder los.
35km später dann wieder der Motor schlagartig aus. Ja wie jetzt? Aber diesmal drehte noch nicht mal mehr der Anlasser. Er klackerte nur noch. O.k. Batterie leer oder platt. Ich war die ganze Zeit mit Licht gefahren, aber eigentlich läuft das bei mir. Oder doch nicht?
Was macht der kluge Mann also?
Klar, die Frau anrufen damit sie mit dem Werkstattwagen vorbeikommt (diesmal war auch ein Küsschen fällig).
Nee ne, Batterie nur noch knapp 3V, also platt. Batterie abgeklemmt, Starthilfegerät drangeklemmt, Motor gestartet, Starthilfegerät wieder abgeklemmt, Motor läuft.
Feldweg 500m runtergefahren um zu wenden, und Feldweg 500m bis zur Landstrasse wieder zurück, Frau war schon weg.
Aber der Tacho zeigte ja garnichts an, Hupe tats auch nicht? Licht? Und die Lüfter? Ne, die auch nicht. Und wieso zischt das so?
Ne nicht wirklich jetzt, Kühlwasser am überkochen.
Also, Frau wieder angerufen daß sie doch bitte zurückkommen möchte (diesmal gabs kein Küsschen, nur die Bemerkung von mir jetzt bitte keine Fragen zu stellen).
Zwischendurch dem Landwirt (der mit dem Trecker, der sich in seiner Arbeit behindert fühlte und am Maulen war daß ich da nicht zu suchen hätte) noch mal kurz die Lampe angemacht, Starthilfegerät anstelle der Batterie angeklemmt und dann wieder mit Begleitschutz und piano nach Hause.
Zu Hause das Provisorium wieder zurückgebaut, Batterie ausgebaut, Kühlwasser wieder aufgefüllt und Morgen ne neue Batterie holen und wieder einbauen.
Man oh man, was für eine Ausfahrt. Ich hatte zum Glück ja sonst nichts zu tun.
Aber ich sehe das positiv: Ich durfte mich heute ganze 5 Stunden mit meinem Spielzeug beschäftigen.
Grüße
Stefan
