scheffnd
Mitglied
hatte alles soweit fit gemacht um beim TÜV vorzufahren,
da mein Abblendlicht nach der Winterruhe nicht ging tauschte ich die H1-Birnen, dabei sah ich das irgendwelche NoName-LED-Birnen drin waren, da ich leider keine 35W so schnell gefunden (das Problem wurde schon mal angesprochen) nahm ich die üblichen 55W um wenigstens beim TÜV damit zu glänzen,
TJA!! GROSSER FEHLER!!!
zu hause hatte ich noch alles überprüft, Licht ging (an dann wieder aus)
Blinker vorne hinten alles OK, Rücklicht und Nummernschildbeleuchtung OK
alles mit ner vollen Batterie gestestet
beim TÜV dann die Überraschung ;-)
Licht OK (blieb an), Blinker Vorne OK aber Blinker hinten und Rücklicht fast nicht zu sehen
Licht aus , Blinker OK aber wurden immer schwächer
Erinnerung: auch ja der Stromverbrauch, also Motor an, Blinker hinten gingen, TÜV-Prüfer: und jetzt mit Licht! Resultat: der Strom ging wieder in die Knie!
VOLL DURCHGEFALLEN! Verständlich, Blinker und Rücklicht sollten schon gehen auch wenn man das Abblendlicht an hat!
Also wurde die Batterie fast garnicht geladen als ich auf dem Weg das Licht an hatte! SHIT
TÜV-Prüfer war gnädig: wir brechen hier mal ab und sie kommen wieder wenn alles beseitigt ist.
dazu muss ich noch sagen das Blinker hinten + Rücklicht und Nummerschildbeleuchtung schon durch neue LED-Teile getauscht wurde, vordere Blinker sind die originalen LED nur das besch.... Abblendlicht nicht LED ist.
habe jetzt tief in die Tasche gegriffen, 2x
https://www.louis.de/artikel/highsi...list=214808745&filter_article_number=10034290
mal sehen ob es was wird, ich meld mich ;-)
da mein Abblendlicht nach der Winterruhe nicht ging tauschte ich die H1-Birnen, dabei sah ich das irgendwelche NoName-LED-Birnen drin waren, da ich leider keine 35W so schnell gefunden (das Problem wurde schon mal angesprochen) nahm ich die üblichen 55W um wenigstens beim TÜV damit zu glänzen,
TJA!! GROSSER FEHLER!!!
zu hause hatte ich noch alles überprüft, Licht ging (an dann wieder aus)
Blinker vorne hinten alles OK, Rücklicht und Nummernschildbeleuchtung OK
alles mit ner vollen Batterie gestestet
beim TÜV dann die Überraschung ;-)
Licht OK (blieb an), Blinker Vorne OK aber Blinker hinten und Rücklicht fast nicht zu sehen
Licht aus , Blinker OK aber wurden immer schwächer
Erinnerung: auch ja der Stromverbrauch, also Motor an, Blinker hinten gingen, TÜV-Prüfer: und jetzt mit Licht! Resultat: der Strom ging wieder in die Knie!
VOLL DURCHGEFALLEN! Verständlich, Blinker und Rücklicht sollten schon gehen auch wenn man das Abblendlicht an hat!
Also wurde die Batterie fast garnicht geladen als ich auf dem Weg das Licht an hatte! SHIT
TÜV-Prüfer war gnädig: wir brechen hier mal ab und sie kommen wieder wenn alles beseitigt ist.
dazu muss ich noch sagen das Blinker hinten + Rücklicht und Nummerschildbeleuchtung schon durch neue LED-Teile getauscht wurde, vordere Blinker sind die originalen LED nur das besch.... Abblendlicht nicht LED ist.
habe jetzt tief in die Tasche gegriffen, 2x
https://www.louis.de/artikel/highsi...list=214808745&filter_article_number=10034290
mal sehen ob es was wird, ich meld mich ;-)




