Original Kennzeichenhalter: Wie kommt Ihr damit klar?

Reiti

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Selbst auf den Produktfotos der Hersteller scheint es keine Einigkeit darüber zu geben, wie der Original Kennzeichenhalter (der im übrigen auch nur irgendein Standard-Zubehör-Teil ist) nun tatsächlich montiert werden muss.

Wäre sicher interessant, wie Ihr hier den so montiert habt - falls es der originale ist. Nachbau ist ja einfach. :-)

Mal sehen wer die cleverste Lösung mit dem Original-Kennzeichenhalter hat (falls es überhaupt jemanden gibt)
 
Das Teil war ungefähr 2 Stunden dran.....ist murx bei den deutschen Kennzeichengrößen.
 
Bilderrechte bei quandundroller

hier siehst du es @Pilz
2536_2.jpg

3536_3.jpg
 
Achso das komische Dreieckdingens...
Ich mache gleich sowieso ein paar Bilder.


Grüsse
Stefan
 
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Reaktionen: ZTR
Eigentlich passt ja nichtmal ein Moped Kennzeichen drauf ohne demn Reflektor zu überdecken, oder? :-)
 
Moin moin!

Ich habe den originalen Kennzeichenhalter beibehalten, den Reflektor nach hinten auf die Motorabdeckung gesetzt und aus Alu-Blech einen kleinen Zusatzwinkel gebogen, an den man dann das Kennzeichen (bei mir mit einer Kunstoff-Verstärkungsplatte) anschrauben/annieten kann.
Der Alu-Winkel ist schnell gebogen und sorgt zum einen dafür, dass man genug Platz hat, um das Kennzeichen montieren zu können, zum anderen darf ja der Winkel des Kennzeichens maximal 30° zur Senkrechten betragen und das funktioniert mit dem originalen Halter nicht.
Dann musste natürlich noch eine zusätzliche Kennzeichenbeleuchtung dazu, was ja aber auch kein Problem ist.
Ich hoffe, man kann es gut erkennen...:

20160623_145633.jpg 20160623_145533.jpg 20160623_145527.jpg 20160623_145520.jpg

Gruß Jörg
 
So ähnlich hab ich das auch.

tmp_12575-20160623_171343-1-1411330870.jpg

Ich habe noch eine weitere Halterung auf dem Halter und einen Winkel nsch oben für die Kennzeichenleuchte. Wenn es von der Grösse des Krnnzeichen passt möchte ich aber noch auf SLN umrüsten.

Grüsse
Stefan
 
OK! Das kannte ich noch gar nicht!
Aber dank Wikipedia bin ich jetzt schlauer...
Fahre meinen ZTR aber eh nur am Tage bei gutem Wetter, von daher verzichte ich auf ein SLN.
Da ist die Kennzeichenleuchte eh nur für die Einhaltung der StVZO!
 
Reiti schrieb:
@Mrs McTopless viel federweg scheint da nicht zu sein :)
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hab´s genau so, Federweg ist einwandfrei! Auch wenn es "Geil" Eng aussieht ;)
Abstand ist etwa 5cm zum Rad.
Das ist nach meiner Meinung so, die einzig wahre art der Schild- Montage ;)
Meinen Schildhalter habe ich ja hier im Forum ja auch zum Download angeboten.
Im Prinzip reicht auch ein Streifen Alu 10cm breit, 50cm lang und 3mm Dick, eine Bohrmaschine und ein Hammer ;)
http://www.ztrforum.de/threads/klempnertommy-rheinland-pfalz-taunus-loreley-mittelrhein.80/
 
Hab auch noch den Originalen drann.Den Reflektor muß ich mir noch besorgen (hab ich Garniert drann gedacht) bei mir War der beim Kauf schon nicht mehr drann
 

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Bei meinem ZTr ist der originale Kennzeichenhalter gleich auf den Müll gekommen. Da ich einen Gepäckträger montiert habe, wurde dort das Kennzeichen befestigt.
 
kann nur einen Nachbau anbieten, da ich das original gar nicht habe (ztr gebraucht gekauft)
ich wollte soviel Hinterrad wie möglich, daher
1) einzeilig
2) alles soweit hoch wie möglich

-> kurzes Kennzeichen (37 cm)
-> kennzeichenhalter gekürzt und als "Platte" verwendetv(keine Bohrungen im Blech, keine zusätzliche Versteifung nötig)
-> Beleuchtung hochgesetzt, Kennzeichen ist sauber beleuchtet
-> Rückstrahler ist neu und oberhalb des Kennzeichens (10*1 cm mit E1 )
das alles mit vorhandenen Teilen (ausser Rückstrahler) und an vorhandenen Bohrungen
Die Rückleuchten sehen immer noch nicht gut aus, aber warum ersetzen ?
ztr.jpg
 
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