ZTR Startet nicht mehr

L

Linkep

Mitglied
Hallo wollte heute eine runde Fahren und da ging nix mehr erst ein mal überlegt hm Sicherung zack war durch hm neue rein erste Stellung Zündschloss geht wen ich ihn aber starten will kommt die Sicherung an was kann das liegen bin ein wenig überfragt


LG Willi
 
Zuletzt bearbeitet:
Starter / Starterrelais eventuell. Wenn das Relais kaputt ist, tut sich aber meistens einfach gar nix, daher tippe ich mal auf den Starter selbst, kann dir aber nicht genau sagen wie man das vernünftig prüft.

Kannst ja mal versuchen ohne Starter (anrennen). Zündung, anschieben bis er ordentlich rollt, gang rein einkuppeln. Wenn er dann läuft liegt's so oder so am Starter
 
Der Starter/Startrelaise hängt meist gar nicht an der Sicherung.
Wenn die Sicherung fliegt musst Du den Kurzen systematisch suchen, das geht nicht mit Fern Diagnose.
Kontrolliere auch das Zündschloss.
Eventuell hast Du ja auch selbst irgendwo beim Basteln "schwarz" mit Fahrzeugmasse verbunden? ... Ich frag ja nur :)
 
So heute mal rangemacht um zu schauen was mit dem Kabelbaum nicht stimmt habe dann vorne unter der Haube ein schwarzes Kabel gefunden was sich aus dem Kabelschuh gelöst hatte siehe da die Sicherung kommt nicht mehr, trotzdem geht er nicht an ich höre ein leises knacken von hinten wen ich die Zündung betätige und das Strarterrelais wird nach mehreren Versuchen extrem Heiß kann man das irgend wie überprüfen. Ich habe dann auch gleich noch eins geordert kommt aber erst im laufe der nächsten Woche

Ach so wegen das mit dem kabel was du meintest @klempnertommy ich habe an dem ZTR noch nix weiter gemacht was dem Kabelbaum angeht
 
Schau ich nachher gleich mal nach


Nachtrag: OK Massekabel ist es auch nicht ist fest
 
Zuletzt bearbeitet:
Klicken könnte vom Starterrelais kommen, brücke doch mal den Kontakt vom Starterrelais ob der Motor ansprint.
Ja = Relais im Eimer.
 
JulietVictor schrieb:
brücke doch mal den Kontakt vom Starterrelais ob der Motor ansprint
Zum Vergrößern anklicken....

aufpassen, wenn der Starter aus irgendnem Grund nen kurzen hat (würde erklären warum das Relais heiss wird) - dann kann es dir das womit du auch immer das Relais brückst an den Kontakten festschweißen (kann auch passieren, wenn der Startermotor läuft) - einfach drauf gefasst sein. Is mir nämlich mal am ZTR passiert, als ich schnell mit nem Schlüssel gebrückt hab und der sich festgeschweißt hat :-)
 
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