ZTR Neuzulassung möglich?
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Mein Tipp: Lieber ein gebrauchtes, schon zugelassenes kaufen, als möglicherweise das ganze Theater, dass ich schon vor etlichen Jahren hatte: Offensichtlich gefälschtes coc (keine Wasserzeichen!), ungültige Rechnung, usw. Der saaaagenhafte "Händler" hat dann aufgrund meiner extrem zuvorkommenden Freundlichkeit eine Tageszulassung etwa 200km weit weg gemacht (vermutlich kannten ihn hier die Zulassungsstellen schon), worauf ich das Ding danach endlich problemlos auf mich zulassen konnte. Apropos Händler/Importeur: Vorsicht.
Es gibt keine CoC mit Wasserzeichen vom ZTR. Das ist ein normales Papier mit Stempel und Unterschrift vom Hersteller. Das zugrundeliegende Gutachten kann jeder TÜV (online) einsehen und entsprechend zum Fzg bestätigen, wenn die Zulassungsstelle das verlangen sollte (was sie darf). Tatsächlich ist es einfacher den ZTR zuzulassen, wenn die Zulassungsstelle die Fahrzeugtype schon kennt. Ihr habt ja keine Ahnung, was das hier in Spanien für ein Theater war, da seid Ihr noch gesegnet in DE 
Würde mich aber auch interessieren, ob 2017 schon jemand eine Neuzulassung gemacht hat. Rechtlich sollte es nach wie vor funktionieren.
Würde mich aber auch interessieren, ob 2017 schon jemand eine Neuzulassung gemacht hat. Rechtlich sollte es nach wie vor funktionieren.
Richtlinie coc: Die Übereinstimmungsbescheinigung MUSS fälschungssicher sein. Zu diesem Zweck MUSS für den Druck Papier verwendet werden, das entweder durch farbige graphische Darstellungen geschützt ist oder das Herstellerzeichen als Wasserzeichen enthält.
Mit TÜV und "dort einsehen" werden sich die Zulassungsstellen wohl kaum begnügen, weil das fälschungssichere ORIGINAL vom Hersteller, zwingend vorgeschrieben ist. Mit Verlaub: Ich finde es "etwas" merkwürdig, wenn ein Admin hier Halbwissen verbreitet.
Mit TÜV und "dort einsehen" werden sich die Zulassungsstellen wohl kaum begnügen, weil das fälschungssichere ORIGINAL vom Hersteller, zwingend vorgeschrieben ist. Mit Verlaub: Ich finde es "etwas" merkwürdig, wenn ein Admin hier Halbwissen verbreitet.
Wie auch immer. Ich denke mal, wenn man einen zuverlässigen Händler an der Hand hat (gibts den irgendwo?), wird der schon dafür Sorge tragen, dass alles seine Richtigkeit hat. Ich bitte um Verständnis, wenn bei "Händler", "Importeur", "Zulassung", etc. etc., mein Temperament hin und wieder mit mir durchgeht.
Dann gibt's scheinbar doch welche mit Wasserzeichen, ich hatte bisher noch keine gesehen. Ein Wasserzeichen ist dabei nicht zwingend, die Anforderung "fälschungssicher" schon, aber dazu reicht im Grunde auch Stempel und Unterschrift (die sind nicht gedruckt, die sind echt, sieht man mit der Lupe eigentlich ganz gut).
Sagen will ich damit, dass die CoCs vom ZTR die so im Umlauf sind keine Fälschungen sind nur weil Sie kein Wasserzeichen haben. Viel problematischer ist, dass das zugrundeliegende Gutachten nicht zum ZTR passt, weil bspw. die Beleuchtungseinrichtungen damals anders waren. Streng genommen ist das CoC korrekt, aber der ZTR nicht (mehr).
Sagen will ich damit, dass die CoCs vom ZTR die so im Umlauf sind keine Fälschungen sind nur weil Sie kein Wasserzeichen haben. Viel problematischer ist, dass das zugrundeliegende Gutachten nicht zum ZTR passt, weil bspw. die Beleuchtungseinrichtungen damals anders waren. Streng genommen ist das CoC korrekt, aber der ZTR nicht (mehr).
Beleuchtung steht auf meinen Papieren nicht drauf.
Beleuchtung ist ja Schnickschnack den man mit E-Nummer Zeug jeder Zeit nach geltenden Vorschriften (Abstände usw.) änder kann...
Beim Motor sieht das schon anders aus.
Motor mit E-Nummer wäre mir neu
Z.B. Hubraum, wenn der nicht mal zu den Zulassungspapieren passt, kommt das nicht gut bei der Kontrolle...
Auf meinem Motor Block steht der Hubraum drauf, wie ist das beim 4V Zylinder? Steht da auch der Hubraum drauf und stimmt das mit den Papieren überein?
Beleuchtung ist ja Schnickschnack den man mit E-Nummer Zeug jeder Zeit nach geltenden Vorschriften (Abstände usw.) änder kann...
Beim Motor sieht das schon anders aus.
Motor mit E-Nummer wäre mir neu
Z.B. Hubraum, wenn der nicht mal zu den Zulassungspapieren passt, kommt das nicht gut bei der Kontrolle...
Auf meinem Motor Block steht der Hubraum drauf, wie ist das beim 4V Zylinder? Steht da auch der Hubraum drauf und stimmt das mit den Papieren überein?
Bulldog
Mitglied
Hallo Leute ich habe meinen ZTR vor einer Woche zu gelassen !! Nach 4 x TÜV und 5 xZulassungsstelle hats fungziunird !!!! In 2017 weden noch ZTR s zugelassen dannnn so wie sie jetzt sind nicht mehr hat der TÜV Prüfer gesagt !!! Bei der COC bescheinigung sind keine emisions werte eingetragen da hatte ich mit der Anstalt`s leiterin ein Problem !!! TÜV Prüfer hat gemeint wennnn sie nicht will ein fach einen Termin beim Landrat machen und eine Dienst fach aufsicht`s beschwerde mache dannnnn funst es !!!! EU recht geht vor Bundes recht !!! Sie musssssss es machen ob die wollen oder nicht !!!