Was ist das für ein weiser Behälter

Die Manschetten gibts einzeln

 

Warte

 

Weis nicht sehen ja gleich aus und die anderen Müssen das doch auch änden wenn die kaputt gehen

 

Gebrauchte hab ich sicher in meiner Kiste, defekt waren die nicht
...

 

Ok naja ok schau ich mal danke

 

http://www.ebay.de/sch/Auto-Motorrad-Teile/131090/i.html?_from=R40&_nkw=quad+manschette
und sorry ist echt nicht einfach mit GSM, wenn das DSL platt ist... wird wohl noch bis nächste Woche so sein...

 

Ja klar verstehe ich ja nur auch schwierig kaum Ahnung Versuch ja auch viel selber zu machen will ja nicht nerven ausgebaut gummie kaputt

 

Verstehe, das Gewinde ist ja auch vermurkst von den schrottigen Stoppmuttern...
Ich schau mal in meine Kiste, die Köpfe hab ich sicher auch noch komplett und neu
Ist der mit links oder mit Rechts Gewinde an der Spurstange?

 

Was macht ihr hier eigentlich in dem thread mit dem titel: was ist das für ein weisser behälter? Und in der Rubrik Motor?

Wäre vielleicht sinnvoll, das mal abzutrennen.

 

Oder nur den Titel,umbenennen.

 

Ok sorry verstehe noch nicht so richtig alles aber bekomme ich noch hin Herr fredfeuerstein Tommy also wenn du mal in deiner Kiste stöberst und was findest sag mir Bescheid komme und zahle lach beste Mann hier danke melde dich morgen wenn es schaffst

 

Hat der 4v auch so einen Behälter? Ich habe zwar so einen Behälter, zwar hochkant und mit einem kleinen Stopfen. Wenn ich mir meine Zuleitung so ansehe sieht mir mein Behälter eher nach Überdruckbehälter aus. Weil die Zuleitung nur 2-3cm unter dem Eifüllstutzen liegt als ob er bei der Ausdehnung des Wassers, dieses auffangen würde. Was anderes hab ich nicht!?

 

Der Kühler Deckel am Kühler, bzw. beim ZTR der Einfüll Stutzen Deckel, regelt den Über- und Unterdruck im System.
Der drückt also bei Überdruck (0,7 Bar) in diesen Behälter und wenn Unterdruck ist, zieht er wieder Kühlflüssigkeit von diesem Behälter.
Ganz wichtig ist, das in dem Behälter das Steigrohr noch intakt und vorhanden ist, wenn nicht, zieht Dein System ständig Luft.
Wenn Du ganz sicher sein willst, besorg Dir ein Behälter der den Anschluss unten hat und gut doppelt so viel Inhalt hat, der am ZTR original ist, ist ziemlich klein und läuft gerne mal über.

 

Also ist es in dem Fall normal dass der Behälter bei kaltem Motor leer ist?

 

Nein, genau das eben nicht!
Wenn der leer ist, hat das System Luft gezogen.
Scheiß Steigrohr Behälter...
Wie gesagt, der Behälter ist auch zu klein.
Besorg Dir einen Behälter mit unterem Anschluss und schau, das der Stand immer so 1/3-2/3 bleibt.
Mit ständig Luft im Motor Riskierst Du, das Dir irgendwann die Kopfdichtung hoch geht.

 

Müsste das ein extra Behälter sein, also vom Deckel her?

 

Der Deckel darf nicht dicht sein, da muss Luft rein und raus gehen können.
Oder, wenn Du mal bisschen Luft hast, das ganze Kühlsystem auf Druckbehälter umbauen, hab ich gemacht und bin hochzufrieden damit.

 

Ist eigentlich kein großer umbau...
einfach den original Einfüllstutzen und den zu kleinen Ausgleichsbehälter weg machen und einen Druckbehälter mit passendem Überdruck Deckel einbauen.
Darauf achten, das die Leitung zu diesem Behälter vom Kühler ab Steigung hat, so das die Luft nach oben steigen kann.

Noch ein Tipp von Hausfrau zu Hausfrau:
Gebrauchte Ausgleichsbehälter werden wie neu, wenn man sie mit Spülmaschinenpulver und Kochend Wasser putzt.
Danach gut mit klarem Wasser ausspülen und den Behälter mit Überdruck Deckel, mit einer Luftpumpe z.b., auf Funktion prüfen.
Alles sollte dicht sein und der Deckel muss ab 1 Bar ablassen und unter null Bar Luft rein lassen.
Wir Hausfrauen müssen ja zusammenhalten

http://www.ebay.de/itm/263132521386
http://www.ebay.de/itm/401297088869
...

 

Mein Weisser Behälter läuft immer wieder über, die Anlage habe ich schon mehrfach entlüftet. Kann mir jemand weiterhelfen?

 

Ja, der Herr Andre Behälter, den musst Du da fragen, der Hilft Dir gerne