Unfall Ztr

[User #3]

Willkommen auch von mir.
Bist du der gleiche "Unfall" wie bei Quadfreunde Schleswighollstein?

 

[User #3]

Ich wärme hier mal auf, da ich keinen neuen Beitrag auf machen möchte, zumal der "Effekt" bei mir ähnlich war.

Heute war es bei mir also auch endlich mal soweit...
Ausflug in´s Grüne, Ackern für Fortgeschrittene sozusagen
Da lag doch tatsächlich ein bisschen Sand auf der Straße...

Nicht das ich es nicht gewusst hätte...
Eigentlich fahre ich die Straße fast täglich und dachte ich kenne die Grenzen...
Meine Teststrecke hinterm Haus eben...
Eigentlich weis ich auch, das die 2 Spuren im Dreck in der Kurve, schön zu meinem vorderen Achsabstand passen und das Hinterrad eben mitten drüber rollt...
Nur irgendwie hatte mein Gasfuß das heute vergessen und "Bock" auf ein bisschen mehr gehabt. Er wollte schon in der Kurve beschleunigen...
Weil die Straße war ja frei und mir ging es eben gut ... zu gut
Ich kam also aus dem Wald und hab ne schicke 180er hin gelegt.
Und das nur, weil ich zu blöd zum Fahren bin

Zum Glück sonst nix passiert, nur bisschen dreckig. Hab den Bock raus geschoben und bin glücklich nach hause gefahren... Weil irgendwann ist immer das erste mal... Und besser so, wie anders

 

[sirkan]

Gück gehabt, gratuliere. Mein Unfall war nicht so gut, jetzt kann ich aber ganz passabel wieder gehen, noch keine Treppen steigen. Hab am Wochenende einen Ariel, links gelenkt, gesehen. Geiles Geschoss, aber 4 Räder und dann der Preis, ne da humpel ich doch weiter. Gruss an klempnertommy

 

[Jukie71]

@klempnertommy

Hauptsache, bei dir ist alles heil geblieben! Und wenn der ZTR auch nichts abbekommen hat - umso besser!

Weiterhin gute Fahrt....

Gruß Jörg

 

[Wolf]

Da sieht man mal, wie vielseitig der ZTR ist. Sogar Ackerfurchen lassen sich damit ziehen.

 

[fred_feuerstein]

Da hat der klempnertommy aber wirklich Glück gehabt. Vor allem, dass sonst kein Auto in der Nähe war.

Puh.

 

[User #3]

Das hat mit Glück nix zu tun
Wenn ein Auto in der Nähe gewesen wäre, hätte ich kein Gas gegeben.
Da muss man nämlich in Haltebuchten warten oder sowieso auf die Wiese ausweichen, wenn einer entgegen kommt.
Man fährt da langsam ran, höchstens 40 und wenn frei ist, gibt man eben Feuer. Hundert kann man auf dem "Feldweg" eh nicht fahren.

 

[User #3]

Eben im Netz gefunden:
http://motos.autos-markt.com/Trike-ZTR-Roadster-Reverse-Trike-rot-Unfall-252454191433/lot120058

da ich überhaupt kein Bastler bin und mich auch nicht mit der Beschaffung der passenden Teile befassen kann und möchte, soll es jemand bekommen, der genau darauf Bock hat und sich auch damit auskennt!!!

Genau so sieht es aus!
Und jetzt nichts gegen den Fahrer...
Ich schreibe das hier nur als "Abschreckung" für alle neuen, die keinen Bock auf Basteln haben und nur fahren wollen

 

[Murphy]

also ich denke mit dem fahren ist das sowieso schwierig,an dem Teil an dem ich mit meinen Freund ( Besitzer) bastel( Neukauf) kommt eine Baustelle an die andere ,ich habe das Teil glaube ich in einen Jahr gerade mal 30 m gefahren.

 

[User #3]

Der oben hat angeblich 5000 km gefahren und nix geschraubt.
Hätte er vielleicht besser mal gemacht
Wegen den Gelenken, wenn man vorne einen Wagenheber drunter hat, so das die Räder gerade so frei sind, sind die Gelenke relativ unbelastet.
Dann mal am Rad und an den A-Arms drücken und schauen ob irgendwo spiel ist.
Noch schlimmer finde ich, die TÜV Prüfer prüfen leider ohne hoch bocken, die sehen so gar nicht, ob das untere Gelenk spiel hat.
Also besser selbst mal regelmäßig danach schauen.
Meine waren unten nach 400km schon ausgeschlagen, weil die auch zu weinig Freiheit hatten.
Freiheit muss man ohne Dämpfer oder Koppelstange köntrollieren.
Also hoch bocken, Dämpfer oder Koppelstange ab schrauben und das Rad hin und her und rauf und runter in alle möglichen Stellungen bewegt und schauen das die Gelenke nicht klemmen.
Da kontrolliert man dann auch gleich mit, ob die Spurstange auch alles mit macht und nirgends anschlägt.