Heiko
Aktives Mitglied
Hallo Micha,
Nimm die Federbeine von einer R1 ( 2 Zentralfederbeine) alles andere ist Schrott.
Lenkung: an der Schubstange das Fahrzeug auf ca. 12 cm Höhe drehen. Spurstangenköpfe lösen. Mit Hilfe einer Wasserwaage den oberen Kugelkopf so rein oder raus drehen das die Räder leicht nach oben-außen stehen ( 1 Grad). Spurstangenköpfe wieder rein - Lenkrad mittig stellen -
2 lange Latten o. Wasserwaagen an das Felgen-Innere und über die Spurstangen so einstellen das er leicht Vorspur hat .
... Und wegen dem Treffen : No Risk, no Fun
- ich vertraue dem Ding bis heute keinen Meter...
Nimm die Federbeine von einer R1 ( 2 Zentralfederbeine) alles andere ist Schrott.
Lenkung: an der Schubstange das Fahrzeug auf ca. 12 cm Höhe drehen. Spurstangenköpfe lösen. Mit Hilfe einer Wasserwaage den oberen Kugelkopf so rein oder raus drehen das die Räder leicht nach oben-außen stehen ( 1 Grad). Spurstangenköpfe wieder rein - Lenkrad mittig stellen -
2 lange Latten o. Wasserwaagen an das Felgen-Innere und über die Spurstangen so einstellen das er leicht Vorspur hat .
... Und wegen dem Treffen : No Risk, no Fun
