Suche dringend Hinterrad mit Flunsh und Zahnrad

Sushibomba

Sushibomba

Mitglied
Hallo,

Da mein neue erworbenes ZTR scheinbar einen Hinterrad Schaden hat suche ich dringend Ersatz. Mein jetziges wurde scheinbar völlig falsch voon den Menschen mit kleinen Augen zusammen gebaut. Die Löcher im Flunsh sind nicht mittig und die muttern lassen sich dadurch nicht vernünftig festziehen :(

Also falls ihr noch eins über habt aus nem Friedhof oder sonst jemand kennt bitte melden!

Ich hoffe ihr könnt mir helfen :)
 
.... und ich dachte schon, ich hätte wirklich allen Pfusch mitgekriegt :D
Ist denn hier keiner, der die bleischwere und grob gefertigte Stahlnabe für einen angemessenen Preis in gutem Alu anbieten kann? Mit guten rundlaufenden Spacern und korrosionsbeständig eloxiert ? Ich träum schon wieder von JapanQuali :rolleyes:
 
Link wo Du ein komplettes Hinterrad und auch die Nabe Bestellen und Einzelteile anfragen kannst, habe ich Die bereits in dem anderen Foren Eintrag geschrieben.
Ich kann ja nicht immer alles doppelt und dreifach Posten :D:p
 
Geh mit dem ausgebauten Hinterrad mal zum Reifenhändler um die Ecke, die können das mal auf die Wuchtmaschine spannen und den Rundlauf prüfen.
Felge bekommst Du einfacher, Nabe ist speziell, aber auch kein große Herausforderung für einen Dreherlehrling ;)
 
Die Felge ist ja auch speziell, ist fraglich ob die jeder Reifenfritze wuchten kann. Aber ist die nicht baugleich mit diesen super China- Race- Quads ? :rolleyes:
 
Ja wir hatten den Reifen mal auf der Gewindestange ikl. Flunsh drauf und zu zweit festgehalten an den jeweiligen enden und gedreht. Da hat man auch schon leicht gesehen das er nicht ganz rund lauft.
 
"Flansch" ist das richtige Wort :) Wenn die Felge einen Seitenschlag hat würde ich die ersetzen .. kann man zwar reparieren und chinesischer Stahl ist generell sehr weich, aber die Gefahr für Risse wäre mir da zu hoch (hatte bei Lieferung auch ein Teil heftig verbogen an der Vorderachse - lies sich überraschend einfach wieder zurückbiegen (das große silberne Gussteil wo das Rad drauf ist, weiß grad nicht wie es heißt, also "einfach" im Sinne von ohne viel erhitzen mit großem Hebel)
 
Ich habe mir das Foto mal angesehen.
Wenn das Rad immer auf der gleichen Seite läuft, ist es nicht das rotierende Teil, das das Problem verursacht.
sondern ein Lager oder eine Welle oder dergleichen.
 
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