Schöner Lenken

rued

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Bekanntes Mitglied
Nachdem die Kiste jetzt super läuft, habe ich endlich mit der Lenkung begonnen, die ich von Jack Lee gekauft habe. Sie besteht aus umgeschweisten Achsschenkeln, einem Lenkgetriebe aus einem Mini und vernünftigen Spurstangenköpfen von febi. Also zieht vorne jetzt auch vernünftige Automobiltechnik mit richtiger Geometrie ein :) Der linke Achsschenkel ist nun dran, weiter gehts nächste Woche...
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Mein TÜVer hat mir mit der originalen Lenkung kein siegel geben wollen. Nach Umbau kam dann ein "warum nicht gleich so? ".
Auf die Frage warum er nicht eingetragenes Zeug für besser hält : weil es im Vergleich zu dem vorherigen Müll was taugt.

Die Ackermannkompensation ist leider noch nicht ganz perfekt(dafür reicht der Bauraum nicht) aber viel besser als vorher.
 
Jack-Lee schrieb:
Die Ackermannkompensation ist leider noch nicht ganz perfekt(dafür reicht der Bauraum nicht) aber viel besser als vorher
Zum Vergrößern anklicken....
Vom Prinzip ja mit meinen Achsschenkel identisch. An meinen habe ich die Anlenkhebel noch zusätzlich weiter nach außen gebogen, so dass die original Spurstangenköpfe nur noch 5mm Abstand bis zu der Felge haben. Dann Passt das ganz gut.
 
Bei dem Gusskram wollte ich lieber nix biegen. Scheint aber Stahlguss zu sein, so wie es sich hat schweißen lassen. Möglichst nahe an den Reifen kommen hilft aber.
 
Fertig, natürlich mit 3D- Computer- Laser- Achsvermessung, Greta- Edition :D
5 Grad Sturz und ein wenig Vorspur, die Reifen sind nach 5,5tkm gleichmäßig in der Profiltiefe :)
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@ Wolf: Traugott Simon.
@ Heiko : Ich auch, habe fürs Fender anpassen länger gebraucht als gedacht, aber jetzt sind sie auch gerade, im richtigen Winkel und stehen außen nicht mehr über. In der Garage rangieren ist auf jeden Fall schonmal gut, der lenkt viel stärker ein und lässt sich ganz leicht schieben. Am WE ist Probefahrt :)
 
Deine Nerven möchte ich haben...;) - ich hätte das Ding sofort ohne Kotflügel rausgezerrt und das Ganze ausprobiert...:D:cool:
 
Wollte nicht mit ner Baustelle rumfahren und mir auch Zeit nehmen, muss ja auch noch das Lenkrad gerade stellen.
 
Probefahrt gemacht, hat sich voll gelohnt. Er lenkt jetzt sofort ein und man kann auf ner normalen Strasse drehen, keine Richtungswechsel mehr bei Schlaglöchern. Musste die Dämpfer weicher stellen, scheinbar arbeitet die Aufhängung jetzt effektiver. An das direkte Einlenken musste ich mich erstmal gewöhnen, hatte Schiss das er dann hinten zickig wird, aber alles gut, auch bei 150 :cool:
Ich sags mal lieber leise als laut, aber:
Er ist nun fertig :D
 
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