Ritzel / Kettenteilung

[Suzukiztr650]

Wenn mein Motor platzt werde ich darüber nachdenken, so ne doofe BMW F650 gibts für kleines Geld, da rechnet sich der Mehraufwand

Der passt nicht . Der Motor müsste ganz nach rechts da hast du kein platz für die Lima.
und die Stoßdämpfer beide nach links geht auch nicht weil der kopf zu breit ist.

Ich habe bei meinem motor auf der Ritzel seite zur schwinge ca. 1 cm platz
Der Rotax Motor ist auch nach hinten zu lang da habe ich zum Reifen auch nur 3 cm platz

 

[rued]

Schade, aber danke. Oder die Schwinge dementsprechend ändern?

 

[FUWAHA]

Die Suzuki DR650 RSE ist ein großserien Motorrad alle teile gibt es neu und gebraucht.
http://www.dr-big-shop.de/

Die Aussage über Ersatzteile beim CBR-Motor war bezogen auf den ZTR-Motor.

 

[JulietVictor]

da ich ja gerne mal übertreibe, ist heute meine Kettenblatt bestellung samt Kette gekommen.



35 Zähne, ick will endlich ordentlich anfahren top Speed sind zwar 20 Kmh weniger aber 100 wird auch reichen.
gleich noch das mächtige Schwungrad ( Reifen ) ausgewuchtet mit 50g ok ( ein Frontreifen brauche 100g )

 

[Wolf]

^Wegen der beengten Platzverhältnisse bin ich auf den 250er Kawamotor gekommen. Die vordere Motorbefestigung ist am Motor oben, also mu´ß noch ein entsprechender Halter gebaut werden. Passt von den Baumaßen in die Schwinge. Es muß kein Stoßdämpfer verssetzt werden und du hast Grosserientechnik und einen absolout drehfreudigen ( bis 14000 U/min und 6 Gänge ) und haltbaren Motor für kleines Geld.

 

[JulietVictor]

Testbericht mit 35 Zähne
Alteer ... da wird man ja in den Sitz gedrückt !
Muhaha ist das geil, mit quitschenden Reifen los fahren .... Yes
wollte den neuen Motor nicht zu dolle stressen also nur bis 90 Kmh getestet.
und kuppeln, naja besser als Sahne
ok .... vielleicht würden 34 Zähne auch noch gehen, aber nicht weniger !