Ölwechsel
- Ersteller scheffnd
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fred_feuerstein
Aktives Mitglied
Heute Ölwechsel gemacht. Das erste mal dabei nicht fast die Hände gebrochen 
Hab den ZTR über die Grube in meiner Garage gefahren.
Als Tipp noch zum Lösen vom Ölmess-Stab ohne die Motorhaube abnehmen zu müssen. Hab einem Plastikrohr unten zwei gegenüberliegende Kerben verpasst. Damit kann man dann schön seitlich zur Plastikschraube kommen und diese samt Ölmess-Stab heraus drehen.
Und übrigens, an der magnetischen Ablass-Schraube hat sich schon einiges angesammelt...
Ölwechsel nach ca. 1300km
Hab den ZTR über die Grube in meiner Garage gefahren.
Als Tipp noch zum Lösen vom Ölmess-Stab ohne die Motorhaube abnehmen zu müssen. Hab einem Plastikrohr unten zwei gegenüberliegende Kerben verpasst. Damit kann man dann schön seitlich zur Plastikschraube kommen und diese samt Ölmess-Stab heraus drehen.
Und übrigens, an der magnetischen Ablass-Schraube hat sich schon einiges angesammelt...
Ölwechsel nach ca. 1300km
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fred_feuerstein
Aktives Mitglied
Ich nutze schon mehrfach dieses hier:
https://www.amazon.de/MANNOL-4-Takt-Plus-API-Liter/dp/B00G32H85E/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1521578459&sr=8-1&keywords=MANNOL+4-Takt+Plus+API+SL,+4+Liter
Das hier habe ich für den nächsten Wechsel schon da.
https://www.amazon.de/dp/B01KS64DWG...&pd_rd_r=9dfd36d9-62de-11e9-b934-e511ab4d5346
Filter habe ich auch gerade 3 Stück wieder bestellt.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/251400528114
https://www.amazon.de/MANNOL-4-Takt-Plus-API-Liter/dp/B00G32H85E/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1521578459&sr=8-1&keywords=MANNOL+4-Takt+Plus+API+SL,+4+Liter
Das hier habe ich für den nächsten Wechsel schon da.
https://www.amazon.de/dp/B01KS64DWG...&pd_rd_r=9dfd36d9-62de-11e9-b934-e511ab4d5346
Filter habe ich auch gerade 3 Stück wieder bestellt.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.de/ulk/itm/251400528114
fred_feuerstein
Aktives Mitglied
war halt metallische Ölschlacke dran. Jetzt keine sichtbaren Metall Teile oder sowas.
Zuletzt bearbeitet:
Ich hier in den "Tutorials" über eine kurze und übersichtliche Zusammenfassung freuen. Eine Schritt für Schritt Anleitung fänd ich dabei cool. Extra für die ganz dummen hier im Forum (so wie ich) vielleicht auch noch mit Fotos .
Die PDF zum kühler entlüften hier im Forum fand ich z.b. super.
Vielleicht noch ein paar Links zur magnetischen Ablassschraube und sonstigen benötigten Teilen.
Versteht mich bitte nicht falsch, das soll keine Kritik sein!!!
Hab hier innerhalb weniger Stunden schon sehr viel Hilfe bekommen.
Die PDF zum kühler entlüften hier im Forum fand ich z.b. super.
Vielleicht noch ein paar Links zur magnetischen Ablassschraube und sonstigen benötigten Teilen.
Versteht mich bitte nicht falsch, das soll keine Kritik sein!!!
Hab hier innerhalb weniger Stunden schon sehr viel Hilfe bekommen.
fred_feuerstein
Aktives Mitglied
Auf Seite 2 dieses threads gibt es von mir eine Schritt für Schritt Anleitung. Damit und mit dem Handbuch zum Ztr solltest du das auch hinbekommen.
Ansonsten. Die Ablassschraube hat M12x1,5. Wenn Du da eine magnetische haben willst wäre das so etwas bspw.:
https://www.ebay.de/itm/Magnetische...hash=item1a3b372aa8:m:mztkupnN7002wHu1ueMZZeQ
(nur als Beispiel)
Ansonsten. Die Ablassschraube hat M12x1,5. Wenn Du da eine magnetische haben willst wäre das so etwas bspw.:
https://www.ebay.de/itm/Magnetische...hash=item1a3b372aa8:m:mztkupnN7002wHu1ueMZZeQ
(nur als Beispiel)
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Wollte mir selber eine kleine Anleitung aus euren Beiträgen zusammenstellen und ggf. noch Bilder einfügen.
Lacht mich bitte nicht aus, da wäre aber noch die eine oder andere Frage:
Wie siehts mit Zündkerzen und Luftfilter aus? Wie geht ihr da vor?
Hier meine Anleitung bisher:
Lacht mich bitte nicht aus, da wäre aber noch die eine oder andere Frage:
Ist das das Ölfiltergehäuse mit markiertem Deckel und der kleinen Feder? (Wenn nicht, wo finde ich das?)
Muss diese Schraube für den Ölwechsel auch entfernt werden?
Wo finde ich dieses Sieb?
Wäre diese nicht 5mm zu lang? Oder spielt das keine Rolle?
Wie siehts mit Zündkerzen und Luftfilter aus? Wie geht ihr da vor?
Hier meine Anleitung bisher:
Rotationsfilter hat der 4V glaube ich nicht.
Für was ein Schlauch?
Da kann überall Öl rein???
Da kommt man fast überall nicht viel besser Ran...
Hab aber gerade Mal gemessen. Ein Schlauch mit maximal 15mm Außendurchmesser sollte passen.
Bin aber noch verunsichert wo ich das Sieb finde... Könnt ihr mir anhand meines Fotos helfen?
Ölfilter rechts (Beifahrerseite) hinter dem Deckel mit den drei Schrauben. Links (Fahrerseite) ist der gleiche Deckel nochmal. Was findet man dahinter?
Da kommt man fast überall nicht viel besser Ran...
Hab aber gerade Mal gemessen. Ein Schlauch mit maximal 15mm Außendurchmesser sollte passen.
Bin aber noch verunsichert wo ich das Sieb finde... Könnt ihr mir anhand meines Fotos helfen?
Ölfilter rechts (Beifahrerseite) hinter dem Deckel mit den drei Schrauben. Links (Fahrerseite) ist der gleiche Deckel nochmal. Was findet man dahinter?
Anlasser Übersetzung