Nickie
Mitglied
So wie es aussieht komme auch ich nicht drum herum auf einen kleineren Quadmotor umzubauen. Oder auf einen größeren Motorradmotor, wo ich dann leider den R-Gang verlieren werde.
Aber gut, seis drum. Wenn in den nächsten Tagen nicht noch ein Wunder geschieht wird umgebaut und wenn umgebaut dann richtig. Jetzt überlege ich schon was ich da wohl reinpflanzen könnte. Bei 250ccm möchte ich eigentlich nicht bleiben, Eintragung ist sowieso unerheblich weil ich niemanden habe der das machen würde. Unser TÜV winkt quasi bei allem ab was nicht 0815 ist oder wirft mit aberwitzigen Summen um sich.
Zur Not wird halt etwas gedrosselt, quasi mehr Anzug und dafür weniger Höchstgeschwindigkeit. Denke 100 reichen voll aus.
Momentan beschränkt sich meine Suche auf größere Motoren, die aber noch als 2-Zylinder gebaut wurden. Was garnicht so leicht ist wenn man die Kombi aus 2-Zylinder und Wasserkühlung haben will, manche haben einen Ölkühler aber ich denke ein luftgekühlter Motor stirbt den Hitzetod. Und ich möchte keinen 400er Spal-Lüfter die ganze Zeit hinter meinem Sitz den Song vom großen Orkan singen hören.
Derzeit steht folgendes zur Auswahl, wobei die Susi wieder luftgekühlt wäre
Suzuki GS 500
Kawasaki GPZ 500 EX
Wünschenswert wäre schon ein bischen mehr Leistung, leider ist die Auswahl an Motorrädern selbst in 200km Umkreis mehr als begrenzt und es wird schnell sehr teuer. Und ich denke das wäre am sinnvollsten um vorher den Motor zu prüfen und alles fertig zu machen wie Rued das getan hat
Aber gut, seis drum. Wenn in den nächsten Tagen nicht noch ein Wunder geschieht wird umgebaut und wenn umgebaut dann richtig. Jetzt überlege ich schon was ich da wohl reinpflanzen könnte. Bei 250ccm möchte ich eigentlich nicht bleiben, Eintragung ist sowieso unerheblich weil ich niemanden habe der das machen würde. Unser TÜV winkt quasi bei allem ab was nicht 0815 ist oder wirft mit aberwitzigen Summen um sich.
Zur Not wird halt etwas gedrosselt, quasi mehr Anzug und dafür weniger Höchstgeschwindigkeit. Denke 100 reichen voll aus.
Momentan beschränkt sich meine Suche auf größere Motoren, die aber noch als 2-Zylinder gebaut wurden. Was garnicht so leicht ist wenn man die Kombi aus 2-Zylinder und Wasserkühlung haben will, manche haben einen Ölkühler aber ich denke ein luftgekühlter Motor stirbt den Hitzetod. Und ich möchte keinen 400er Spal-Lüfter die ganze Zeit hinter meinem Sitz den Song vom großen Orkan singen hören.
Derzeit steht folgendes zur Auswahl, wobei die Susi wieder luftgekühlt wäre
Suzuki GS 500
Kawasaki GPZ 500 EX
Wünschenswert wäre schon ein bischen mehr Leistung, leider ist die Auswahl an Motorrädern selbst in 200km Umkreis mehr als begrenzt und es wird schnell sehr teuer. Und ich denke das wäre am sinnvollsten um vorher den Motor zu prüfen und alles fertig zu machen wie Rued das getan hat
