Motor Laufleistung

JulietVictor

JulietVictor

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Moin Schrauber ...
habe erst 80Km mit meinem ZTR runter, und lese nur von Motorschäden.

mich würde mal interessieren wie hoch eure Motor Laufleistungen sind.
um abzuschätzen wieviel Motore ich vorhalten muss :cool: um über den Sommer zu kommen ;)
 
In eineinhalb Jahren 2500 km, das ist schon fast Langstreckenrekord :D Wichtig ist die Nockenwellenlagerung siehe Technikbereich. Ansonsten bislang keine Probleme am Motor selbst.
 
Bei mir sind es auch 1jahr und 9monate.
Habe bis jetzt 1240km runter seit ich mein Motor komplett auseinander genommen habe und wieder neu aufgesetzt habe.
Davor ca. 1000km
 
2 Jahre, 2600km.

Wichtig ist die kühlung, die muss passen. Am besten auch per sensor/anzeige kontrollieren, evtl. auch die motortemp.
 
Bin an 2 Tagen knapp über 1000 km gefahren und hatte Motortechnisch keine Probleme aber bei mir war nur das Problem dass sich an der Achse hinten eines von 4 Schrauben zur Befestigung des Kettenrades gelöst hat und mir gegen mein Sensor für die Geschwindigkeit geschlagen und den zerkrümelt hat (sogar mein Sicherungblech hat sich wärend der Fahrt geöffnet) da sieht man mal wieder was sogar "wenig" Leistung anrichten kann xD
 
Das kann man so nicht sagen.
Wenn Dein Kopf nicht überhitzt und ÖL immer O.K. ist, können auch die Stahlwalzen recht lange halten.
Ich habe den 2V und bin auch froh darüber... Der ist so simpel, der hat noch nicht einmal einen Ölfilter ;)
 
DennisZTR2016 schrieb:
Au

auf dem 4V 4000km? :eek: und das ohne Probleme?
Zum Vergrößern anklicken....
Ich hab das Trike von Thomas gekauft, mit um die 2000-3000km drauf, gute 2000km bin ich jetzt selbst nochmal gefahren.
Am Motor selbst ist nichts gemacht, Thomas hatte den Vergaser gut eingestellt und ich schaue eigtl nur nach der Temperatur und dem Kerzenbild.
Und ich fahre erst bei 50°C Wassertemperatur am Motorausgang los, weils mir widerstrebt den kalten Motor zu belasten, man aber kaum mit wenig Drehzahl und Gas losfahren kann :)
 
ich bin nun bei ca. 3000km und hatte mit dem Motor auch noch keine Probleme. Wie schon oft von einigen geschrieben wurde. Ich behalte auch Kühlung und Temperatur vom Motor (Block und Kühlwasser) im Auge.
 
klempnertommy schrieb:
Das kann man so nicht sagen.
Wenn Dein Kopf nicht überhitzt und ÖL immer O.K. ist, können auch die Stahlwalzen recht lange halten.
Ich habe den 2V und bin auch froh darüber... Der ist so simpel, der hat noch nicht einmal einen Ölfilter ;)
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Flyer32 schrieb:
Ich hab das Trike von Thomas gekauft, mit um die 2000-3000km drauf, gute 2000km bin ich jetzt selbst nochmal gefahren.
Am Motor selbst ist nichts gemacht, Thomas hatte den Vergaser gut eingestellt und ich schaue eigtl nur nach der Temperatur und dem Kerzenbild.
Und ich fahre erst bei 50°C Wassertemperatur am Motorausgang los, weils mir widerstrebt den kalten Motor zu belasten, man aber kaum mit wenig Drehzahl und Gas losfahren kann :)
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und immer an den Oelwechsel denken.
 
Wird immer gemacht :)
Benutze aber mittlerweile die Ölfilter von Mahle und ein Ravennol 5w40, damit läuft der Motor gefühlt etwas "sanfter"
 
Ich bin kein Freund von überflüssigen Ölwechseln, aber durch die geringe Ölmenge beim ZTR sind die Additive schnell durch, nach einer Saison schaltet er sich deutlich schlechter. Ich benutze die Filter von Polo oder Louis, die von der Suzuki DR125 passen.
 
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