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Hmm, alte Bremsflüssigkeit, war schön hygroskopisch, die Feuchtigkeit hats oxidieren lassen. Deswegen habe ich meinen direkt auf DOT5 umgestellt.
Zwei aus dem Kartsport nehmen und gleich auf einstellbare Bremsballance umbauen?!
Sollte man da ein Bild sehen? Bei mir war die Betätigung im Neuzustand auch krumm und schief und hat da irgendwie schräg seitlich drauf eingewirkt. Glaube es gab nicht eine Baugruppe an dem Dreckstück, die gut war
Heute erste kleine Garten-Tour.
Fährt mit den umgebauten Achsschenkeln wesentlich besser um die Kurven, auch bei voll eingeschlagener Lenkung rollt er astrein. Stoßdämpfer Vorderachse auch wesentlich besser.
Mit dem Dellorto bessere Gasannahme, neue Kupplung merkt man auch deutlich.
Steht noch der HBZ und das Testen der neuen Kühler aus.....
Adapter für HBZ gefertigt. Die aus unbekanntem Weichmaterial bestehenden Druckbolzen aus 2842 gedreht. Die Adapterplatte mit Kreistasche damit das ganze schön Plan sitzt und durch die 20mm Stärke des Materials haben die Druckbolzen eine bessere Führung. ( original nur 5mm, wenn da sich was lockert fallen die gleich raus ).
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