Danach haben Wir auch schon alle gesucht.
So 100A wie im PKW wäre ja ein Traum

Aber das ist nun mal nur ein 20PS Mopedmotor.
8A ist da original, wenn Du Glück hast auch 12A, aber das reicht nicht.
Dir bleibt nichts anderes übrig als Deine Beleuchtung, Kühlerlüfter usw, soweit anzupassen, das Du unter den 8A der Lima bleibst, sonst saugt es Dir den Akku leer und Du musst dauernd an die Ladestation.
Das funktioniert schon original nicht, vor allem wenn Du auch noch Aufblendlicht machst...
Mess doch mal nach bei Dir...
2x3A für die 35W Funzeln (55W vergiss gleich sofort wieder) und 2x 700mA für den Aufblendlicht Shutter

, 3x2 A (geschätzt) für die Kühlerlüfter, Tacho, Zündun, Glühbirnen Rück-Bremslicht
kommen locker 15A zusammen

und dann hast Du noch nix nachgerüstet, wie TFL, Nummerschildbeleuchtung.
Das funktioniert also schon ab Werk nicht und die Folge ist, das Du dauernd am Ladegerät hängst und 2 mal im Jahr die Batterie platt ist, weil dauernd tief entladen.
Wie gesagt, Mist ab Werk, Do fährst also ein E-Hybrid

Es bleibt Dir nicht viel übrig, musst Du entweder alles kosequent auf LED umbauen oder immer dunkel fahren, Oder alle hundert Kilometer ne Steckdose suchen.
Du solltest auf alle Fälle alles mal genau messen und entscheiden wo man es noch verbessern kann.
Ach ja und keinen unsinnigen Schickschnack einbauen
