Kühlmittel Tank?
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fred_feuerstein
Aktives Mitglied
Das ist der Ausgleichsbehälter. Richtig. Der hat eine Skala Min - Max. In diesem Bereich sollte der Füllstand sich bewegen.
Ansonsten ist der Tipp, nach vermeintlich vollem Kühlsystem den Verschluss am Kühler auf der Fahrerseite zu öffnen und dort mit einer Spritze noch komplett aufzufüllen nicht verkehrt.
Weiterhin habe ich bspw. von diesem Kühler zum Motor in dem Schlauch mit einem T-Stück den Temperaturfühler für die Anzeige drin und ausserdem ein kleines Stück Transparenten Schlauch. Da kann man bei laufendem Motor sehen, ob sich Luftblasen im Kühlkreislauf befinden.
Ansonsten ist der Tipp, nach vermeintlich vollem Kühlsystem den Verschluss am Kühler auf der Fahrerseite zu öffnen und dort mit einer Spritze noch komplett aufzufüllen nicht verkehrt.
Weiterhin habe ich bspw. von diesem Kühler zum Motor in dem Schlauch mit einem T-Stück den Temperaturfühler für die Anzeige drin und ausserdem ein kleines Stück Transparenten Schlauch. Da kann man bei laufendem Motor sehen, ob sich Luftblasen im Kühlkreislauf befinden.
fred_feuerstein
Aktives Mitglied
Kann nur empfehlen da einen Temp-Sensor einzubauen und eine Anzeige vorne. Ich habe neben dem Kühlkreislauf noch einen Sensor am Motorblock dran. Somit kann ich vorne beide Temperaturen abrufen.
Gibt ein paar Themen hier zu Temperatur-Sensoren etc.
Gibt ein paar Themen hier zu Temperatur-Sensoren etc.
rued
Bekanntes Mitglied
Wenn du schraubermässig bei 0 startest, wird es sehr hart bis nicht machbar für dich sein, lies dich mal quer durchs Forum, alle hier angesprochen Probleme werden auch dich betreffen, Ausser der Vorbesitzer hat schon alles gemacht. Aber selbst dann will er immer am Laufen gehalten werden....
