Hinterrad Aufhängung

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Hallo Mal wieder...

Mich nervt schon einige Zeit, dass eine der Bremsen immer Mal wieder schleift und quietscht. Habe mir heute Mal die Hinterachse angesehen. Wenn ich den ZTR am Gestänge zur Seite ziehe, bleibt das Rad stehen und die Achse verschiebt sich um ca 1 - 2mm in der Felge. Ist das beim ZTR so "richtig"?
Kann man damit fahren?
 

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Die Achse darf sich nicht verschieben. Eventuell fehlt die Stützhülse in der Hinterrad Narbe (zwischen den Kugellagern)
Der Bremssattel ist ab Werk schief montiert. Da musst Du mit passenden dünnen Unterlegscheiben und Schraubensicherung das ganze ausgerichtet neu montieren.
 
Wenn die Achse fest ist und das Rad sich leicht dreht, kann die Distanzhülse nicht fehlen. Vielleicht total verschlissene Radlager?
 
Wenn die Hülse zu kurz wäre, würde sich das Rad bei fester Achse nicht leicht drehen können, ist logisch eigentlich... Und ja, natürlich ausbauen und zerlegen ;)
 
@ Bat: In Ordnung ist das damit aber nicht, da die Lager eigentlich fest in die Radnabe gepresst sind. Wenn sich das so einfach verschieben lässt, sind die Lagersitze schon ausgedödelt :confused:
 
Guten Morgen,

seit 2 Tagen bin ich nun auch stolzer Besitzer :)
Leider habe ich aber erst nach Kauf festgestellt, dass mein Hinterrad schief steht :( Es läuft schräg nach oeben links.
Wir haben schon versucht das ganze durch Lösen der Schrauben und mit freiem Hinterradlauf zu verändern aber es hat nicht geklappt.
Wie bekomme ich das Hinterrad wieder gerade ohne eine Hebebühne und könnte die Ursache für das Problem vielleicht auch wo anders liegen?
 
Einstellbar ist da nix, verzogene Schwingen sind aber auch nicht bekannt. Langes Stahlrohr durch und biegen? Sicher, das das Chassis gerade steht?
 
Gerader Boden, vier gleiche Böcke, Kanthölzer etc. Dann kannst du auch die Aufhängung vorne einstellen.
 
Denk daran, dass der fahrerseitige Dämpfer möglw. höher eingestellt ist um das Gewicht des Fahrers beim Fahren auszugleichen - was ja grundlegend richtig wäre. Der (leere) ZTR steht dann quasi fahrerseitig höhe und damit etwas schräg. Ob man das aber am Hinterrad sehen kann .. ich glaub nicht. Mach am besten mal ein Bild
 
Bitte nicht einfach völlig planlos am Hinterrad schrauben!
Das Ritzel muss, wegen der Kette, ganz genau mit dem vom Motor fluchten!
Wie Reiti schrieb, Bilder wären nicht schlecht, damit wir sehen, über was wir reden.
 
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