Heizung

JulietVictor

JulietVictor

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Moin Schrauber,
bin gestern mit meiner YL ca 1 Stunde gefahren ... verdammt kalt.
hat schon mal jemand über eine Heizung nachgedacht.

könnte mir vorstellen für den Winter den Mittellüfter umzudrehen,
so das warme Luft in de Fahrgastraum :p geblasen wird.
sind das eigentlich Drehfeld-Lüftrer oder Gleichstrom mit Kohlen ... die könnte mann ja auch umpolen :)
 
Billigste Bürstentechnik natürlich, aber einfach umpolen geht da auch nicht immer, die sind meistens auf eine Drehrichtung getimed. Kann sein das sie umgepolt zu warm werden oder keine Leistung mehr haben und oder ne höhere Stromaufnahme.
Bin gestern auch gefahren, geht doch noch :)
 
Für mich geht das auch ... aber meine Yung Lady friert doch !!! sofort.
ahhh also Bürstenmotore !!!! .. die sollten somit ohne Probleme umpolbar sein.
das Lüfterblatt ist natürlich nicht Strömungsoptimal aber ergal, hauptsache etwas warme luft.
 
Mir vereist immer das Visier und die Spiegel,
Alles andere bekommst Du am einfachsten mit vernünftiger Kleidung in den Griff.
 
hmmm .. meine Brille ist noch nie vereist, und Spiegel noch bei keinem Fahrzeug ... is ja'n Ding.
der Fahrersitz ist ja gut beheizt, nur der beifahrer hat'n kalten Sitz ... deshalb die Lüfterumkehr.
 
Glaube nicht, dass der Lüfter irgendwas merklich erhitzen kann. Hinterm Fahrersitz ist der Krümmer. Eventuell ne Heizmatte einbauen? Wird denke ich aber die originale Lima nicht packen.

MacGyver würde vermutlich einfach den Kühlschlauch verlängern, damit der die Sitzheizung macht :)
 
Morgens im Tal ist oft noch Nebel und alles wird nass und wenn man dann auf die Höhe kommt ist Sternenklar und deutlich kälter. Der Kram friert dann innerhalb Sekunden. Ist Mitte Oktober bis ende November kritisch, danach ist die Luft dann trockener... aber auch kälter :)
Momentan hab ich nicht mehr so weit auf die Arbeit und Morgens nur Bergab in´s Rhein Tal und Mittags erst wieder hoch.
Fahre auch fast nur noch Roller auf die Arbeit, da ist mir das auch mit dem Nassen eher egal :)
 
Meine Überlegung wäre: in den Wasserschlauch ein T-Stück mit Verschluss einzubauen einen langen Schlauch bis an die vordere Verkleidung zu legen! Unter die vorderen Abdeckung einen zusätzlichen Kühler mit Lüfter! Somit wäre der Kreislauf erweitert und der Kühler über den Beinen würde für Warme Luft sorgen!
 
ick bin ja grundsätzlich faul, und versuche den Aufwand gering zu halten.
mit mehr Kram steigt naturlich auch der Wartungsaufwand ... und da kommt wieder der Faulpunkt :p und zum warten habe ich hier reichlich.
werde aber am We mal den Umpoltest machen
 
Evtl. einen Flex Schlauch (bspw. aus dem wohnmobil Bereich für heizluft) vom Motorraum nach vorne in den fussraum legen und hinten nen kleinen Lüfter dran, der die warme Luft über dem Krümmer absaugt und nach vorne befördert .
 
heute mal die inverse Heizugslüftung getestet.
habe noch alle drei Kühler drinne, und somit nur 1/3 durch Lüfterumpolung in den Frontraum geblasen.
mit warmen Motor im stand war die Warmluft zu spüren, wärend der fahrt konnte eine Sitzerwärmung auch beim Beifahrer festgestellt werden.
erstaunlich war, dass die Motortemperatur kaum über 70° hoch gekommen ist !? vielleicht eine optimierte Kühlung gefunden :p
da noch eine Umrüstung auf nur ein Kühler ansteht, scheint diese Version der Heizung mittels einfacher Umpolung vielversprechend zu sein.
 

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Für leute die sich für eine Heizung Interessieren ....
habe im Winterbauprogramm umgerüstet auf nur einen Kühler hinterm Fahrersitz.
Lüfter wurde verpolt und somit wird Warmluft in den Fahrgastraum ( lol.. ) geblasen.
Gestern bei 8° mit Latzhose, T-Shirt und ne dpünne Jacke ...
beide Sitze werden schnell wohlig warm, und bei geringer Geschwindigkeit kommt auch noch eine Warmluftwolke nach vorn.

Somit kommt nun ein Umschalter hinter dem Beifahrersitz für Sommer und Winterbetrieb.
 
Cool keine extras . Vorhandenes umnutzen ist minimalistisch .

Roadster style . Dach ab und Motor wärme nutzen
 
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Mein Ölkühler lüfter dient ab heute auch als sitzheizung . umpolen war die beste idee
mein zweiter ölkühler sitzt direkt hinterm fahrersitz umgepolt ( Blasen in den ölkühler) = Sitzheizung an . Saugend im Fahrtwind Sitzheizung aus .
 
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