Grüße aus Bielefeld

[User #3]

Am liebsten hätte ich gerne einen weißen um ihn ein bisschen zu bekleben mit Werbung von meiner Firma. Einer kommt auch ganz aus meiner Nähe:

 

[Sushibomba]

Achso... Ja sag ja Stand auf dem Schlauch. Mein Fehler. Hast du dein Board aus glasfaser gemacht?

 

[User #3]

Was für ein Board?

 

[Sushibomba]

Ja das wo deine ganzen Schalter eingebaut sind und der Tacho also das Armaturenbrett

 

[Sushibomba]

So heute habe ich mir den ersten angeschaut.
Soweit ganz gut. Hinten fehlte eine Schraube auf dem Blech. Die Rede ist von der Nummer 3 aus meinem Post.
Ich hatte das Gefühl das leider irgendwie etwas klackert.
Haben uns dann hinten das Rad angesehen und auf der Innenseite der Felge sah es aus wie ein Bordsteinrempler.
Das man dort aber am Bordstein hängen bleibt sieht ziemlich unwahrscheinlich aus.
Ich habe dann vermutet, dass die Kette irgendwie dran schleift manchmal und dadurch auch dieses Klacker Geräusch entsteht beim fahren.
Im Stand hört man nämlich nichts.

Anbei mal ein Foto und zwei Videos die ich davon gemacht habe.
Was meint ihr. Ist die Kette so normal oder müsste sie fester sein und woher könnte das Geräusch kommen?

Und was sagt ihr dazu wie sich der Motor anhört?

Danke wie immer

Schaue mir noch einen an. Der andere hat eine elektronische Benzinpumpe und einen Temperatursensor. Was hat die elekt. Benzinpumpe für Vorteile?
Der andere hat allerdings nur den Standard Tacho und nicht den den Multifunktionstacho.

 

[fred_feuerstein]

Das kommt von der Kette / Hinterrad. War bei mir auch (allerdings bei weitem nicht so schlimm...) und konnte durch korrektes Ausrichten des Hinterrades behoben werden.
War gut erkennbar, weil ich das Rad wieder geschwärzt habe und seit dem nie mehr etwas derartiges war.

 

[Sushibomba]

Der von heute hat den Multifunktionstacho bereits verbaut.

 

[Sushibomba]

Das kommt von der Kette / Hinterrad. War bei mir auch (allerdings bei weitem nicht so schlimm...) und konnte durch korrektes Ausrichten des Hinterrades behoben werden.
War gut erkennbar, weil ich das Rad wieder geschwärzt habe und seit dem nie mehr etwas derartiges war.

Danke. Ok und was meinst du zu der Kette?
Denkst du man bekommt das ohne weiteres wieder hin?

 

[fred_feuerstein]

wenn das Rad korrekt ausgerichtet, der Motor richtig fest und die Kette korrekt montiert ist, ja.

War bei mir auf jeden Fall so, wie gesagt. Nur, dass bei mir die Felge noch nicht ganz so schlimm aussah wie bei deinem Video.

 

[Sushibomba]

wenn das Rad korrekt ausgerichtet, der Motor richtig fest und die Kette korrekt montiert ist, ja.

War bei mir auf jeden Fall so, wie gesagt. Nur, dass bei mir die Felge noch nicht ganz so schlimm aussah wie bei deinem Video.

Ok daraus lese ich jetzt als Laie, dass ich die ganzen Schrauben überprüfen muss ob diese fest sind? Wie richtet man das Rad aus?
Und das wäre jetzt kein Grund das ZTR nicht zu kaufen oder?
Gibt es auch sowas wie einen Kettenspanner am ZTR?

 

[fred_feuerstein]

Die Schrauben sollten natürlich fest sein.

Ich kann Dir nur empfehlen zu einzelnen Themen separat zu suchen und ggfs. eigene Threads zu eröffnen. Hier sind wir ja in der Begrüßungs-Rubrik.
Wir ja nun doch sehr speziell hier. Das findet ja sonst kein Mensch mehr.

Wegen Ausrichten vom Hinterrad bspw.:
http://www.ztrforum.de/threads/bremssattel-hinten-gesucht.173/page-2#post-5931

Zum Thema Kette spannen, gibt es auch etliche Threads.

 

[Sushibomba]

@fred_feuerstein Stimmt, für diese Dinge ist dieser Thread nicht gedacht. Mein Fehler. Sorry.

 

[Reiti]

Gerne für jede Frage einen eigenen Thread - der Vorteil ist, wenn jemand mal etwas ähnliches sucht, dann findet er direkt ein Thema dazu (im Idealfall)

Am Hinterrad auch ruhig mal den Bremsbelag ansehen, ob der schräg abgenutzt ist (passiert, wenn Hinterrad nicht gerade ist) - der Belag kann dann beim Fahren auch recht lustige Geräusche machen