Hallo Leute,
Nun habe ich seit ca 1.5 Monaten meinen ZTR. Nach ca. 2 Wochen war dann auch schon wieder Schluss mit Lusitg. Ein Kabel vom Anlasser ist komplett durchgeschmorrt. Habe auf dem Ersten Blick schin kotzen können als ich die Abdeckung weg gemacht habe.
Naja, ich dachte mir komm dieses Jahr fährst noch zu Ende und über den Winter wird mal geschraubt.
Haha naja das war wohl nix.
Gestern war ich unterwegs und siehe da, der Roadster geht einfach währen der fahrt aus.
Erster Gedanke: Batterie leer!
Nein war sie nicht. Dann habe ich gesehen das die Sicherung an der Batterie durch war.
Schließlich als ich das Teil nachhause bekommen habe und die Abdeckung weg gemacht habe der Schock. Mehrere Kabel durch gekokelt und ich habe einen Kurzschluss auf dem Teil.
Meine Karre Stand unter Strom.
Nun die Fehler Suche.
Ende vom Lied. Wie gesagt mehrere Kabel geschmorrt und meine Zündspule ist Kaputt.
Heute habe ich Angefangen alle Kabel komplett heraus zu reißen und werde die Kabel neu legen.
Hier habe ich auch noch eine Frage.
Es sind so viele sinnlose Kabel gezogen! Z. B. zu den Blinkern hinter. Ich habe mehrere Kabel und es sind 3 Stecker dran. Ich kann aber ja nur den Blinker Anschließen?!? Für was sind den die Anderen Sinnlosen Stecker und Kabel.
Zudem geht ein Strang nach unten an dem nur ein Blind Stecker dran ist, an dem eine Brücke gerade mal dran ist.
Werde Wohl alle mir sinnlos rüber kommende Kabel heraus lassen. Da ich nicht wüsste was ich dazu bauen sollte oder was mir fehlt.
Werde euch auf dem laufenden Halten und berichten ob ich ihn wieder zum Laufen bekomme
Nun habe ich seit ca 1.5 Monaten meinen ZTR. Nach ca. 2 Wochen war dann auch schon wieder Schluss mit Lusitg. Ein Kabel vom Anlasser ist komplett durchgeschmorrt. Habe auf dem Ersten Blick schin kotzen können als ich die Abdeckung weg gemacht habe.
Naja, ich dachte mir komm dieses Jahr fährst noch zu Ende und über den Winter wird mal geschraubt.
Haha naja das war wohl nix.
Gestern war ich unterwegs und siehe da, der Roadster geht einfach währen der fahrt aus.
Erster Gedanke: Batterie leer!
Nein war sie nicht. Dann habe ich gesehen das die Sicherung an der Batterie durch war.
Schließlich als ich das Teil nachhause bekommen habe und die Abdeckung weg gemacht habe der Schock. Mehrere Kabel durch gekokelt und ich habe einen Kurzschluss auf dem Teil.
Meine Karre Stand unter Strom.
Nun die Fehler Suche.
Ende vom Lied. Wie gesagt mehrere Kabel geschmorrt und meine Zündspule ist Kaputt.
Heute habe ich Angefangen alle Kabel komplett heraus zu reißen und werde die Kabel neu legen.
Hier habe ich auch noch eine Frage.
Es sind so viele sinnlose Kabel gezogen! Z. B. zu den Blinkern hinter. Ich habe mehrere Kabel und es sind 3 Stecker dran. Ich kann aber ja nur den Blinker Anschließen?!? Für was sind den die Anderen Sinnlosen Stecker und Kabel.
Zudem geht ein Strang nach unten an dem nur ein Blind Stecker dran ist, an dem eine Brücke gerade mal dran ist.
Werde Wohl alle mir sinnlos rüber kommende Kabel heraus lassen. Da ich nicht wüsste was ich dazu bauen sollte oder was mir fehlt.
Werde euch auf dem laufenden Halten und berichten ob ich ihn wieder zum Laufen bekomme
