A.d.I.
Neues Mitglied
Hallo zusammen,
wir sind seit März 2017 Besitzer eines weißen ZTR´s (COC-Datum 10.08.2016).
Haben zwischenzeitlich ca. 2000 km gefahren. Jedoch bisher "nur" ein paar Kleinigkeiten modifizieren müssen wie z.B. Heckleuchten saßen zu nah am Hinterrad.
Alle anderen Servicearbeiten müssen wir "leider" von unserem Mechaniker durchführen lassen, da wir leider keine Schrauber sind.
Dennoch macht das Fahren unheimlich Spaß.
Bisher haben wir zwar noch keine Tagestouren wie mit dem Motorrad (BMW R1150GS Adv.) machen können, aber so Ausfahrten bis zu 100km waren schon dabei.
Leider leidet der kleine weiße auch unter der "Krankheit" nach einiger Zeit plötzlich während der Fahrt auszugehen. So habe ich dieses Problem auch hier im Forem desöfteren gelesen. Wenn er dann etwas gestanden hat, lässt er sich auch wieder starten.
Sind nun hingegangen und haben nochmal alles überprüfen lassen. Dabei ist in der Benzinpumpe eine Dichtung aufgefallen, die eine kleine Wullst aufweist. (siehe rechts im Bild)
Der Mechaniker vermutet, dass hierdurch bei Volllast Luft gezogen werden könnte. Wir haben versucht über den Händler im Ruhrpott an diese Dichtung zu kommen. Jedoch bisher keine Antwort bekommen. Nun steht die Überlegung an, auf eine E-Pumpe umzurüsten.
Dies habe ich im Forum nun versucht zu recherchieren, welche E-Pumpe am geeignetsten dafür wäre.
Vielleicht habe ich einen genauen Hinweis mit Typangabe oder am Besten noch mit Verlinkung übersehen, aber ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir da kurz auf die Sprünge helfen könntet.
In diesem Tread gabs zwar die meißten Hinweise, jedoch würde ich gerne genaue Angaben aus eurer "verbauten" Erfahrung wissen.
Vielen lieben Dank schon mal im Voraus...
Gruß Claudia
wir sind seit März 2017 Besitzer eines weißen ZTR´s (COC-Datum 10.08.2016).
Haben zwischenzeitlich ca. 2000 km gefahren. Jedoch bisher "nur" ein paar Kleinigkeiten modifizieren müssen wie z.B. Heckleuchten saßen zu nah am Hinterrad.
Alle anderen Servicearbeiten müssen wir "leider" von unserem Mechaniker durchführen lassen, da wir leider keine Schrauber sind.
Dennoch macht das Fahren unheimlich Spaß.
Bisher haben wir zwar noch keine Tagestouren wie mit dem Motorrad (BMW R1150GS Adv.) machen können, aber so Ausfahrten bis zu 100km waren schon dabei.
Leider leidet der kleine weiße auch unter der "Krankheit" nach einiger Zeit plötzlich während der Fahrt auszugehen. So habe ich dieses Problem auch hier im Forem desöfteren gelesen. Wenn er dann etwas gestanden hat, lässt er sich auch wieder starten.
Sind nun hingegangen und haben nochmal alles überprüfen lassen. Dabei ist in der Benzinpumpe eine Dichtung aufgefallen, die eine kleine Wullst aufweist. (siehe rechts im Bild)
Der Mechaniker vermutet, dass hierdurch bei Volllast Luft gezogen werden könnte. Wir haben versucht über den Händler im Ruhrpott an diese Dichtung zu kommen. Jedoch bisher keine Antwort bekommen. Nun steht die Überlegung an, auf eine E-Pumpe umzurüsten.
Dies habe ich im Forum nun versucht zu recherchieren, welche E-Pumpe am geeignetsten dafür wäre.
Vielleicht habe ich einen genauen Hinweis mit Typangabe oder am Besten noch mit Verlinkung übersehen, aber ich wäre euch sehr dankbar, wenn ihr mir da kurz auf die Sprünge helfen könntet.
In diesem Tread gabs zwar die meißten Hinweise, jedoch würde ich gerne genaue Angaben aus eurer "verbauten" Erfahrung wissen.
Vielen lieben Dank schon mal im Voraus...
Gruß Claudia
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