drehmoment von schrauben motor
- Ersteller Franz
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FUWAHA
Guest
Schau mal hier !!
http://www.ztrforum.de/threads/anzugsdrehmomente.41/
http://www.ztrforum.de/threads/anzugsdrehmomente.41/
Such Dir eine Service Anleitung von einem ähnlichen Motor, Luftgekühlt geht auch, da sind meist vernünftige Werte angegeben.
Viele Schrauben werden bei den Motorgehäusen nicht bis auf das Maximale angezogen, wegen unterschiedlichen Materialien, Temperaturänderungen, Längenausdehnung und die Veränderungen der oft dazwischen liegenden Dichtungen muss man auch berücksichtigen.
Der geübte Schrauber macht viel auf Gefühl, weil er auch schon genug Schrauben abgerissen hat
und dadurch Erfahrung hat.
Aber wenn Dir da das Gefühl fehlt und Du nicht erst ein Paar Schrauben abreißen willst, bis Du ein Gefühl dafür entwickelt hast, dann schau in irgendwelche Motorunterlagen von ähnlichen Motoren und nicht in die DIN Tabelle von Fuwaha.
Es nutzt die ganze Güteklasse der Schraube nichts, wenn sie nur 5 Gewindegänge in China Aluminium eingedreht wird
Viele Schrauben werden bei den Motorgehäusen nicht bis auf das Maximale angezogen, wegen unterschiedlichen Materialien, Temperaturänderungen, Längenausdehnung und die Veränderungen der oft dazwischen liegenden Dichtungen muss man auch berücksichtigen.
Der geübte Schrauber macht viel auf Gefühl, weil er auch schon genug Schrauben abgerissen hat
und dadurch Erfahrung hat.Aber wenn Dir da das Gefühl fehlt und Du nicht erst ein Paar Schrauben abreißen willst, bis Du ein Gefühl dafür entwickelt hast, dann schau in irgendwelche Motorunterlagen von ähnlichen Motoren und nicht in die DIN Tabelle von Fuwaha.
Es nutzt die ganze Güteklasse der Schraube nichts, wenn sie nur 5 Gewindegänge in China Aluminium eingedreht wird
F
FUWAHA
Guest
Da könnt ihr mal sehen was wir alle für einen Mist gekauft haben!!!!!!!!!......
Es nutzt die ganze Güteklasse der Schraube nichts, wenn sie nur 5 Gewindegänge in China Aluminium eingedreht wird
Man zieht eine Schraube nie bis an die Maximale Zuggrenze der Schraube an, sondern auf die benötigte Vorspannung die die Bauteile benötigen.
5 Gänge war nur zur Verdeutlichung der Problematik...
Aber Zieh Deine Schrauben ruhig weiter bis an die Belastungsgrenze an, keiner von uns hindert Dich daran...
Wie weit bist Du eigentlich mit Deinem Trike? War da nicht mal Treffen und gemeinsam Fahren geplant?
5 Gänge war nur zur Verdeutlichung der Problematik...
Aber Zieh Deine Schrauben ruhig weiter bis an die Belastungsgrenze an, keiner von uns hindert Dich daran...
Wie weit bist Du eigentlich mit Deinem Trike? War da nicht mal Treffen und gemeinsam Fahren geplant?
Die Tabelle, die fuwaha ständig hoch hält ist Stahl auf Stahl.
Stahl/Aluminium gibt es andere Tabellen.
Aber auch die darf man nicht ausreitzen, wenn Dichtungen im Spiel sind.
Du willst ja nicht, das sich die Motordeckel oder Zylinderköpfe verziehen, weil bei zu viel Kaft die Dichtung zerquetscht wird.
Halte Dich darum unbedingt an die Richtwerte vom Motorhersteller!
Stahl/Aluminium gibt es andere Tabellen.
Aber auch die darf man nicht ausreitzen, wenn Dichtungen im Spiel sind.
Du willst ja nicht, das sich die Motordeckel oder Zylinderköpfe verziehen, weil bei zu viel Kaft die Dichtung zerquetscht wird.
Halte Dich darum unbedingt an die Richtwerte vom Motorhersteller!
nö, da gibt es schon Hilfen. Die Drehmomente stehen in den Serviceunterlagen.
http://kedaigemok.blogspot.de/2016/05/zongshen-nc250-workshop-manual.html?view=classic
Nicht genau der gleiche Motor aber viel brauchbare Info.
Nicht genau der gleiche Motor aber viel brauchbare Info.
Basis-Anziehdrehmomente
Stahlschraube in Stahlgewinde (oder Stahlmutter auf Stahlbolzen):
Schraube/Mutter M5 (SW* 7 oder 8) 5 bis 6 Nm
Schraube/Mutter M6 (SW 8 oder 10) 9 bis 11 Nm
Schraube/Mutter M8 (SW 12 oder 13) 22 bis 25 Nm
Schraube/Mutter M10 (SW 14 oder 17) 44 bis 50 Nm
Schraube/Mutter M12 (SW 17 oder 19) 77 bis 85 Nm
Schraube/Mutter M14 (SW 19 oder 21) 95 bis 110 Nm
Schraube/Mutter M16 (SW 22 oder 24) 125 bis 155 Nm
*SW = Schlüsselweite
Stahlschraube in Aluminiumgewinde (oder Aluminiummutter auf Stahlbolzen):
Schraube/Mutter M5 (SW 7 oder 8) 3,5 bis 5,0 Nm
Schraube/Mutter M6 (SW 8 oder 10) 6,0 bis 7,8 Nm
Schraube/Mutter M8 (SW 12 oder 13) 14 bis 22 Nm
Schraube/Mutter M10 (SW 14 oder 17) 25 bis 35 Nm
Schraube/Mutter M12 (SW 17 oder 19) 45 bis 60 Nm
Alles wo Dichtungen dazwischen sind, aus der Reparaturanleitung entnehmen und wenn die nicht verfügbar, von einem ähnlichen Motor als groben Richtwert nehmen
Stahlschraube in Stahlgewinde (oder Stahlmutter auf Stahlbolzen):
Schraube/Mutter M5 (SW* 7 oder 8) 5 bis 6 Nm
Schraube/Mutter M6 (SW 8 oder 10) 9 bis 11 Nm
Schraube/Mutter M8 (SW 12 oder 13) 22 bis 25 Nm
Schraube/Mutter M10 (SW 14 oder 17) 44 bis 50 Nm
Schraube/Mutter M12 (SW 17 oder 19) 77 bis 85 Nm
Schraube/Mutter M14 (SW 19 oder 21) 95 bis 110 Nm
Schraube/Mutter M16 (SW 22 oder 24) 125 bis 155 Nm
*SW = Schlüsselweite
Stahlschraube in Aluminiumgewinde (oder Aluminiummutter auf Stahlbolzen):
Schraube/Mutter M5 (SW 7 oder 8) 3,5 bis 5,0 Nm
Schraube/Mutter M6 (SW 8 oder 10) 6,0 bis 7,8 Nm
Schraube/Mutter M8 (SW 12 oder 13) 14 bis 22 Nm
Schraube/Mutter M10 (SW 14 oder 17) 25 bis 35 Nm
Schraube/Mutter M12 (SW 17 oder 19) 45 bis 60 Nm
Alles wo Dichtungen dazwischen sind, aus der Reparaturanleitung entnehmen und wenn die nicht verfügbar, von einem ähnlichen Motor als groben Richtwert nehmen
rued
Bekanntes Mitglied
Ich doch nicht, Tommy, kriege das schon hin. War doch nur meine Meinung. Der Franz wollte das wissen. Ich mache das bei solchen Chinamotoren lieber nach Gefühl, weil da eh nix stimmt mit der Materialgüte und Qualität, geschweige denn mit den angegebenen Härtegraden auf den Schrauben.