Anmeldung fail

Hab mir Typenschilder selber machen lassen (und links unterem Lenkrad angenietet). Die Fahrgestellnummer ist fahrerseitig am Rahmen - dort ist er bei fast allen (wie beim Bild von Tommy).

Original CoC Papiere werden bei der Zulassung eingezogen, da der also schonmal zugelassen war in der EU, hast du ganz sicher kein originales CoC mehr - das sollte der TÜVer auch in Luxembourg wissen. Brauchst du auch nicht, da schonmal angemeldet hat das Trike bereits eine EU-Zulassung und damit ist das CoC schonmal irrelevant.

Die Blinker müssen (leider) laut original 17cm (!!) weiter nach außen. Ich hab mir da was aus Rohren selber gebaut damals. Das mit dem Auspuff ist natürlich ärgerlich, das war denen hier in Spanien egal, obwohl die sehr pingelig waren.

Zum Auspuff fällt mir auch nix ein ..
 
Das mit den Blinkern ist so ne Sache. Je nachdem was man als Fahrzeugbreite ansieht... Wenn man die Vorderräder auch als Maß für hinten annimmt nimmt müssen die Blinker auseinander. Wenn man nur den Hintern betrachtet gehts auch enger zusammen. Das ist meiner Meinung Auslegunssache.
Die Diskussion gibts auch mit den Trikes, wo die vorne dann die Beleuchtung an Stangen bauen sollen...
 
Das ist keine Sache, die Länge steht (leider) schwarz auf weiß im ZTR-Gutachten (im ersten Beitrag sogar als Bild) - darauf berufen sich die Prüfer dann. Um mehr geht's auch gar nicht. Das Fahrzeug hat so auszusehen wie es nunmal im Gutachten abgebildet ist, es muss dem Gutachten entsprechen.

Leider sieht man das mit den Blinkern gleich am Gutachten, daher kommt damit jeder Prüfer an, der einen Blick auf das Gutachten wirft
 
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