ne wenn dort wassser rauskommt zumachen, dann motor starten (sonst suppt da alles raus, zumindest ist es bei mir so) - bei laufendem Motor dann die Entlüftung immer mal kurz öffnen, damit luft raus kann falls sie sich dort sammelt. Einfüllstutzen bleibt offne, dort füllt man nach, wenn der Stand absinkt - im idealfall aber abschrauben und höher halten (ich hab meinen woanders montiert, wo er generell höher sitzt)
Den Motor währenddessen ruhig laufen lassen, damit die ganze Luft rauszirkulieren kann. Im Idealfall blubbert sie eh bis zum Einfüllstutzen durch, in den Kühlern bleiben halt Luftblasen hängen und die nimmt man raus, indem man die Entlüftungsdinger immer kurz öffnet.