Suchergebnisse

  1. M

    Flüssigkeitsverlust

    Auf jeden Fall ist es dicht. Habs nun nochmal entlüftet. Und jetzt werden alle drei Kühler warm. Funktioniert nun wieder.
  2. M

    Flüssigkeitsverlust

    Bei mir wird die Temperatur im Schlauch zwischen dem ersten und zweiten Kühler abgegriffen.
  3. M

    Flüssigkeitsverlust

    Echt!?!?!? Gut, aber das der dritte kaum spürbar warm wird ist doch auch nicht normal, oder? Die anderen zwei sind ja warm/ heiß.
  4. M

    Ölwechsel

    Also die Schraube mit dem Ölmessstab.
  5. M

    Flüssigkeitsverlust

    Der erste den ich meine ist der hinter dem Beifahrersitz.
  6. M

    Ölwechsel

    Ich kapiere wieder mal gar nix... sorry. Die Ölablassschraube sitzt logischerweise unten am Motor. Und die Ölfilter? Hinter dem kleinen Deckel unter der Wasserpumpe? Und wo ist die Öleinfüllschraube? Die habe ich trotz Suchen nicht gefunden. Und 1,1l Öl kommt rein? Egal welchen Motor? Und...
  7. M

    Flüssigkeitsverlust

    So, nach längerer Zeit ich wieder mal. Da ich keine Möglichkeit habe, den ZTR anzuheben und die Undichtigkeit geschätzt 10cm über dem Boden austritt, musste ich mir was einfallen lassen. Ich war soweit, das ich in allen möglichen Werkstätten gefragt habe, ob sie mir das reparieren. Aber KEINER...
  8. M

    Flüssigkeitsverlust

    Weiß denn keiner, wie ich die Kontermutter abbekomme?
  9. M

    Flüssigkeitsverlust

    Dank eurer Hilfe bin ich nun schon weiter. Hab den kleinen Deckel ab und schaue somit auf das “Schaufelrad“ der Wasserpumpe. Meine Undichtigkeit scheint von der Dichtung dahinter zu kommen. Wie bekomme ich denn das verflixte “Schaufelrad“ ab. Hab gelesen, das es ein Rechtsgewinde ist. Trotzdem...
  10. M

    Lüftungsgitter einbauen

    Merkst du da einen Unterschied mit Deckel zu und oben ohne, was die Motortemperatur angeht?
  11. M

    Lüftungsgitter einbauen

    Stimmt auch wieder. Ich muß mir mal vor Ort Gedanken machen. Aber einfach die Haube weglassen und durch Plexiglas ersetzen hat auch was.
  12. M

    Lüftungsgitter einbauen

    An Regen hab ich gar nicht gedacht. Wenn meiner wieder fährt, überlege ich meine Motorhaube auszuschneiden, dann deine genannten Gummipuffern als Abstandhalter (6 Stück) draufzuschrauben und dort obendrauf eine Plexiglasplatte festzumachen. So sind die Innereinen vor Regen geschützt, man hat...
  13. M

    Welcher Motor?

    Vielen Danke
  14. M

    Flüssigkeitsverlust

    Also lasse ich am besten das Wasser und Öl ab und öffne den Deckel. Und dann??? Welche Dichtung ist dann undicht? Irgendwelcher Simmering oder? Hab überhaupt keinen Plan, wie es hinter dem Deckel aussieht. Sieht so aus, als ob es von einer oberen Schraube des kleinen runden Deckel kommt und nach...
  15. M

    Flüssigkeitsverlust

    Hier unten ist ein runder Deckel und da liegt definitiv die Undichtigkeit. Gibts da ne Dichtung oder wird das eingeklebt?
  16. M

    Welcher Motor?

    Vielen Dank
  17. M

    Flüssigkeitsverlust

    Definitiv Wasser. War gestern nur schlecht zu lokalisieren. Behälter ist auch wieder leer und Motor wird heiß. Dann schau ich mir erstmal die Schläuche und Schellen an.
  18. M

    Flüssigkeitsverlust

    Hab gestern mal im zusammengebauten Zustand meines ZTR geschaut, wo es rausrinnt. So wie es aussieht aus einer der beiden Dichtungen. Gibt es da passende, oder wird das mit Dichtmasse gedichtet. Die Schläuche kontrolliere ich natürlich auch noch. Ich glaube aber eher, das die linke (vordere)...
  19. M

    Welcher Motor?

    Vielleicht kann mir jemand anhand der Bilder sagen, welcher Motor bei mir verbaut ist. Und woran erkennt man die Unterschiede?
  20. M

    Lüftungsgitter einbauen

    Dachte wegen Steifigkeit Ich denke, das sieht vielleicht sogar richtig gut aus, wenn man “freien“ Blick auf das Herzstück hat.
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