Suchergebnisse

  1. V

    Lichtmaschine zu schlapp

    was ich bemerkt habe , alle verbraucher vom regler trennen und zb die lüfter die bis jetzt über den regeler liefen über ein themperaturschalter anschliesen, der regler ist die ursache ich kann jetzt alles an lassen und die spannung geht garnicht runter und der regler bleibt kalt bis handwarm...
  2. V

    Anlasserrelais schon wieder defekt...

    man kann auch aus jedem anderen motorrad das relais einbauen, scheis egal, mal nach einen 650 ccm oder stärker jamaha usw relais schauen, denn meistens sind die anlasser stärker und die stromaufnahme dadurch höher und das relais muss auch danach ausgelegt sein. aber wie gesagt ich habe einfach...
  3. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    oh ja das weis ich nicht . ich fahre den 4 ventiler und natürlich ist leider bei diesem fahrzeug nicht alles gleich. angefangen vom der vergaserbestückung( düsen usw) bis sonst wie was, vieles nicht gleich. aber keiner sollte sich jetzt auf dem hebel versteifen, ist nicht ausschlaggebend...
  4. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    ach so nun gut hatte ich auch schon mal gedacht, den hebel zu verlängern , dadurch wird die kupplung etwas feinfühliger, aber erstens ist der hebel nicht gerade der beste und ich hätte bedenken ,das der irgendwann mal abbricht, weil die kraft schon stark ist von pedal. aber wie gesagt braucht...
  5. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    moin ist garnicht so aufwändig , einmal am schleifstein halten fertig .ist halt das ausbauen etwas fumelig und der sprengring vom lamellenhalter aber sonst einfach . wichtig ist auf jedenfall die seiten vom lamellenkorb nachbearbeiten , wirkt wunder. jeder sollte mal von hand versuchen, den...
  6. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    jo ich bin heute nen ganzen tag rum gefahren und muss sagen immer noch geil, aber beim nächsten mal kupplung ausbauen , kann man den lamellen stift gut 3mm abfeilen. ich war nur zu vorsichtig , aber dadurch wandert der hebel noch ein wenig mehr zur mitte und ist noch genauer . was natürlich auch...
  7. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    Moin, alles egal , wenn man die Kuplung bearbeitet hat ist das so als wenn man im 1 Gang anfährt. echt super
  8. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    du hast auch recht, wenn man die Kupplung zu schnell kommen läst, bekommen die lamellem einen leichten schlag und dadurch die Macken in den Lamellenhaltern. Aber wie sollte man das vorher vermeiden. jetzt kein Problem, durch sanftes anfahren. viel spass beim umbau, Lohnt sich auf jedenfall......
  9. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    ja das ist richtig, die Qualität ist nicht so gut, aber das Problem ist ja schon beim neukauf ja so also nicht richtig sauber eingebaut, aber was will man machen ,ist halt serie. bin nur gespannt wann der erste das auch so macht und von dem teil nicht mehr runter will und sogar übernachtet in...
  10. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    So ich bin noch nicht fertig, aber das thema Kupplung ist so komplex das man sich ein wenig damit beschäftigen muss . jetzt geht es um die Kupplungsfedern, Diese Federn siehe Bild sind leider unterschiedlich lang und müssen alle auf gleicher höhe gebracht werden. Das ist nicht schwer man nimt...
  11. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    Tschuldigung , meine Tastenfinger waren zu schnell. Wenn ihr die Kupplungstange kürzt, dann nur die kurze seite, die andere Seite steckt ja in den Lamellenkorb. Ich denke auch das man irgendwann noch mal eine nachbearbeitung durchführen muss, leider kann ich mir auch vorstellen, das die Chinesen...
  12. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    Habe noch was vergessen.Den Stift ca 2 mm verkürzen, nicht wie beschrieben 1 mm
  13. V

    Die Mega Revolution der Kupplung

    moin . Ich bin heute in mein ZDR gestiegen und habe den ersten Gang eingelegt und dann ganz sanft so wie in einem normalen Auto mit gut dosierender Kupplung los gefahren und wie das geht kann jeder erfahren der weiter lesen will. Vorher hat mein ZDR nur ein kurzen Druckpunkt gehabt und ist...
  14. V

    vergaser

    nein war auch so nicht gemeint , aber ist doch logisch , denn egal wo auch immer der schlauch reist, es befindet sich in diesem moment kein wasser mehr im schlauch und logischer weise zeigt dann der fühler langsam weniger themperatur an da der schlauch noch heis ist und da viele den fühler...
  15. V

    vergaser

    nachtrag: leider sieht man immer wieder die bezeichnung PZ30 . den gibt es von keihin und mikuni. ich würde den immer von mikuni nehmen . ich werde jetzt mal den 32er nehmen , weil man immer wieder liest , das der 30er von 200-250ccm geeignet ist. also die grenze darstellt und ich denke der 32...
  16. V

    vergaser

    vergaserabstimmung: ich habe jetzt verschiedene nadel ausprobiert und festgestellt das der mikuni vergaser mit der nadel E5FJ2 am besten läuft. die themperatur geht sogar ein wenig runter, mit der kombination der HD 105. die nadeln sind oft verschieden in der konischen form und sollten...
  17. V

    vergaser

    moin .mal was anderes wichtige: Was sind eure werte des vergasers? wäre mal schön zu vergleichen. Vergaser Pz30 Düsennadel PZ278 2te Kerbe von unten eingehängt 105 Hd 20 ND Einfach mal ausbauen, ist 4min sache und mal Posten. Wie gesagt so läuft super
  18. V

    Vergaser

    Hier ein paar Werte meines Vergasers: Vergaser PZ30 vergasernadelstellung 2 Kerbe von nadelspitze. (Ist zuständig ab Leerlauf bis voll) gemischschraube 2Umdr. raus ,etwas fetter einstellen. Nur 1/8 weiter raus leerlaufdüse 20er HD 105 Ohne Beschleunigerpumpe und läuft ohne Aussetzer durch...
  19. V

    Ventilspiel, stimmen die Werte ??

    Ventile klappern : also bei diesem beitrag sagt der 0,5 und 0,8 mensch leute, man oh man, bitte nachlesen ist der erste beitrag. also mal ernst, das mein witzbeitrag nur spass war offensichtlich, aber 0,5 u. 0,8 das geht doch garnicht und mit nem vollen tank brauche ich keine ventile...
  20. V

    Ventilspiel, stimmen die Werte ??

    ist doch nur mal spassssss
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