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jetzt wo du es sagst..... das ist wohl ein richtiger "Geber" und kein Schalter ???? (geber für reine Absolutwerteanzeige, Schalter um bei Grenztemperatur Verbraucher (lüfter) ein und auszuschalten) äh.... dann bin ich aber etwas überrascht...... wie werden die Lüfter angesteuert ? weiss das...

tja, wenn mir keiner mit "bei mir ist das so und so" helfen kann, muss ich das wohl tun... aber es muss doch einen normalen Schaltplan geben..... so mit Stromlaufplan und farben und allen kleinen Helferlein.....

du hast wieder mal recht, hätte ich ja auch lesen können im Handbuch, was ich nicht habe.... aber du hast ja ein pdf eingestellt. jo , da steht die Erklärung ja drin. Der Anschlag auf der rechten Seite soll die Lenkkoppelstange, welche ja rechts sehr lang ist, schützen, da sie sehr knapp...

rein aus Neugier. weiss einer wofür der mechanische Anschlag rechte seite front da war ? bei mir ist die Schraube komplett inaktiv und die Schweissnaht der Aufnahme am Rahmen ist gerissen. meine Vermutung: Transportsicherung, welche nicht inaktiviert wurde -> Schweissnaht gerissen aber warum...

ich mache mich gerade mit dem ZTR vertraut was könnte dann an diese Anschlüsse kommen, die bei mir am Cockpit offen enden ??? es sind die beiden dreipoligen, die unten über dem Rahmen liegen. eins weiblich eins männlich. bei einem ist ein kabel sogar nur einen Zentimeter lang und dann gekappt...

ich habe ja schon einiges über die Wasserkühlung des ZTR gelesen. von Kühlern deren Laschen abvibriert sind von Lüftern die u.u. gar nicht laufen von Luft im Kreislauf daher habe ich meinen ZTR mal nackich gemacht und alles komtrolliert. meine Kühler sitzen fest an ihren Plätzen. Lüfter habe...

uih, wollte hier keinen Glaubenskrieg anzetteln. wolle, ich bin gerngesehener Gast bei meinem hiesigen TÜV und kläre normalerweise alles vorher mit ihm ab. Und dabei handelt es sich um weitaus grenzwertigere Dinge, wie Blinker in Spiegeln mit E Prüfzeichen. Aber danke für den Hinweis, Der TÜV...

sieht so aus, alsob der ztr noch etwas schöner ginge 1) Scheinwerfer mit "Begrenzungslicht" nachrüsten. (kleiner LED Stripe in inneren , Stripes kann man zu 10cm kürzen) 2) Spiegel gegen Spiegel mit Blinker tauschen -> Blinker vorne sind obsolete 3) Blinker hinten gegen Blinker mit Stand und...

wer hat der hat....

schade, sah schon sehr aufgeräumt aus......

ähh... der Rückstrahler unterm Schild ist in Reifenfarbe lackiert ? nun gut, ich muss damit erst zum TÜV beide Rücklichter gegen eins getauscht ? Dachte, bei zweispurigen Fahrzeugen müssen zwei Rücklichter vorhanden sein. kann mich natürlich irren, die originalen sind wirklich nicht...

na soviel Zeit hab ich noch. Dann wart ich mal.

alter Falter, so filigran schneide ich meine Bleche aber nicht aus. aber ne gute Vorlage, danke. das Original sieht aber nach Aluguss aus. und dass hält nicht ?

gedankt. Erst mal Standlicht nachrüsten und TÜV, dann geht's weiter(im April) . Kennzeichenhalter hinten fehlt mir noch. vistacruiser

tja der fehlt leider bei meinem Gebrauchten. vistacruiser

guten Abend, ist gar nicht so einfach, infos über den ztr zu bekommen. Schön hier einiges zu erfahren. habe meinem Sohn gerade ein 2013 ztr gekauft und bin gerade mal am alles wieder festziehen. Radlager war locker, oberes Führungsgelenk war nicht richtig im Konus, Scheinwerfer abgebrochen...