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  1. V

    beide Scheinwerfer abgebrochen....

    aktuell klebe ich sie gerade mit 2 komponenten kleber. Statisch sind sie wieder stabil. Sieht nach Sollbruchstelle aus. Aber mal wieder nur bei mir. nun gut wenn es bei solchen Kleinigkeiten bleibt, will ich nicht meckern. die Gehäuse habe ich einzeln noch nicht gesehen.
  2. V

    Anfahr - Problematik / Anfahren mit dem ZTR Roadster?

    jo bei 11 bin ich auch sehr skeptisch. aber 12 sollte noch gehen. grundsätzlich hast du aber recht. das ritzel ist nur "einfach" zu kriegen, das Blatt nicht.....
  3. V

    Anzugsdrehmomente

    ich will auch mal davon ausgehen, das da eine Hülse zwischen den Innenringen der Lager ist. nichts desto trotz verziehe ich die Innenlager gegen die Aussenlager wenn diese nicht exakt den gleichen Abstand haben. nun gut, dann vertrauen wir mal wieder der chinesischen ingenieurskunst, das die...
  4. V

    beide Scheinwerfer abgebrochen....

    gibts noch weitere Leidensgenossen ? bei meiner 2013'er Neuerwerbung sind beide Scheinwerfer abgebrochen, d.h. die Schraubaufnahme am Scheinwerfergehäuse ist gebrochen. Steckten nur nur in der Rehmenhalterung und waren noch ein wenig "geklemmt" Bin gerade am Basteln.....
  5. V

    Anzugsdrehmomente

    tja, leider kann ich das nicht gebrauchen für die Radlager. Weiss jemand, mit welchem Moment ich die vorderen Radlager anziehen muss. das sind ja allen ernstes "nur" normale Rollenlager. Die klemm ich doch quer beim Anziehen, das mögen Rollenlager ja nun garnicht. Hat sich wohl noch nicht bis...
  6. V

    Wo fliesst denn nun was ? (ein erster ´"Stromlaufplan")

    gern geschehen, reiner Eigennutz. ohne den hätte ich 1) meine Lüfter nicht wieder zu laufen gebracht (war ein falscher Regler verbaut) 2) die Wassertemperaturanzeige nicht anschliessen können 3) die Begrenzungsleuchten nicht richtig anschliessen können und "offene" Steckverbinder mag ich garnicht.
  7. V

    Anfahr - Problematik / Anfahren mit dem ZTR Roadster?

    8na wenn ich meinem Übersetzungsverhältnisrechner vertrauen darf, sollte 12/28 sehr ähnlich zu 13/30 sein. Da werde ich dann mal ein 12 Ritzel bestellen. original 13/28 2,15 80km/h 12/28 2,33 73 km/h 11/28 2,55 67 km/h...
  8. V

    Anfahr - Problematik / Anfahren mit dem ZTR Roadster?

    hi wolle, wo hast du es denn herbekommen ? welche zähnezahl hat das ? ich habe bisher noch keins gefunden. Aber ein Ritzel mit 11 statt den originalen 13 habe ich gefunden. kostet mit porto 15 euro.
  9. V

    Wo fliesst denn nun was ? (ein erster ´"Stromlaufplan")

    na dann war es ein Einzelfall. dank für die Rückmeldung.
  10. V

    Wo fliesst denn nun was ? (ein erster ´"Stromlaufplan")

    gedankt, würde mich interressieren, ob nur ich den "Fehler" habe, das wenn Fernlicht eingeschaltet wird, die Rücklichter ausgehen. An meinem Lichtschalter war noch kein anderer Dran, das muss ab Werk gewesen sein.
  11. V

    Das Ding mit den Lüftern.... (oder welche Leitung fehlt da wohl)

    so, richtiger Regler/Gleichrichter und schon laufen ie Lüfter ich machs kurz. 3+3 pol Regler mit dreimal gelb und grün rot und WEISS <- das isser. (nicht schwarz!!) ich ab bei happymotors für 20 schleifen gekauft und mußte "nur" den einen dreipoligen Stecker umpinnen. schon funzt alles. das wars...
  12. V

    Wo fliesst denn nun was ? (ein erster ´"Stromlaufplan")

    sodelle, bin eigentlich "richtige" Stromlaufpläne von Motorädern gewohnt, daher war der "Kabelbaum" schon etwas neues. Aber es geht auch, wenn man weiss, was da so alles dran kommt. UND wenn man sich auf die Kabelfarben verlassen kann....... Ich war doch überrascht, wieviel wirklich stimmt bei...
  13. V

    Das Ding mit den Lüftern.... (oder welche Leitung fehlt da wohl)

    uih, nicht noch mehr Verwirrung, die Lüfter werden direkt aus dem Gleichrichter/REGLER versorgt ! aber mal auf den dokumentierten Kabelbaum schauen. werde ich gleich einstellen aber ein neuen Thread aufmachen dafür
  14. V

    Das Ding mit den Lüftern.... (oder welche Leitung fehlt da wohl)

    jo, nun weiss ich schon wieder mehr. Mein Regler wurde schon mal getauscht und durch einen falschen ersetzt. Die Chinaregler sind leider nicht einfach zu sortieren. Mittlerweile habe ich schon jeden in irgendein Mopped einbauen müssen, nur der hier war mir auch neu. nun gut. bei Happymotors...
  15. V

    ja was kommt denn da dran ?

    so, nachdem ich nun den kabelbaum durchgemessen habe. der eine (grün,schwarz, blau/weiss) soll wohl für einen Drehzahlmesser sein (Masse,Plus,Signal vom Zündimpulsgeber), nur das das Zündinpulssignal " bei mir gekappt" wurde. nun gut. Der andere ist der Anschluss für eine Wassertemperaturanzeige...
  16. V

    Das Ding mit den Lüftern.... (oder welche Leitung fehlt da wohl)

    sodelle, allen ernstes hat die Kabelbaumbeschreibung au dem Manual und ein Multimeter ausgereicht. 1) das ist ein Manual von einem 2 Lüfter ZTR. 2) es fehlt die Steckverbindung, welche bei mir nicht angeschlossen ist. Scheint als ob das Temperatursensorsignal über diese Leitungen nach vorne...
  17. V

    ein bischen Altmetall ?

    oh das habe ich schon registriert. aber warum begrenzt man den federweg auf einer seite ??? nur weil da irgendwas nicht ganz zu ende entwickelt wurde..... und darauf muss man erstmal kommen. ich versuche immer, das Problem zu vermeiden oder zu lösen, und nicht irgendein Symptom... gedankt
  18. V

    Das Ding mit den Lüftern.... (oder welche Leitung fehlt da wohl)

    na dann ist das mein problem. bei mir läuft kein Lüfter wenn motor an... aber das ist dann eher einfach...
  19. V

    ein bischen Altmetall ?

    jo, so siehts aus
  20. V

    hinterer Kennzeichenhalter gesucht

    he joker, sieht gut aus aber... braucht man denn wirklich Schnellverschlüsse..... musst du so oft an den Motor ? na da kann ich mich ja auf was gefasst machen....
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