Kühler, Lüfter

Laufen bei laufendem Motor über einen extra Ausgang am Laderegler.

 

Jetzt stellt sich mir die Frage, warum ihr die Lüfter schaltbar macht. Der ZTR hat doch eh Probleme mit Hitze. Warum schaltet man dann die Lüfter aus?

 

Weil wir bessere Lüfter (Spal) verbaut haben und er schaltbar viel schneller warm wird bzw im Winter (für die Winterfahrer und Schneedrifter ) überhaupt warm wird.

 

Ok. Das erklärt einiges. !

 

Mein 30cm Spal zieht mehr als die Lima liefern kann ohne Thermoschalter der bei ca 90 Grad erst an schaltet und bei ca 80 wieder aus, undenkbar.
Thermoschalter sitzt bei mir direkt im Alukühler.
Zusätzlich hat der 2V auch ein Thermostat im Motor, der das Kühlwasser erst ab ca 65 Grad an den Kühler gibt.
Ist wie rued schon schrieb, besser für den Motor, wenn er zügig warm wird und dann auch schön stabil warm bleibt und nicht auskocht
Das mit der Kühlung ist im Grunde die eigentliche Challange bei der Kiste... der Rest ist "Hobby" LOL

 

Ja das habe ich auch jetzt schon sehr oft gelesen, Bzw über Probleme, die dadurch entstanden sind. Werde noch mal versuchen so viel wie möglich hier zu lesen. Aber wo baut man denn einen 30er Lüfter ein?

 

Hinterm Sitz, da wo man ihn nicht sieht
http://ztrforum.de/threads/kuehler-und-die-suche-nach-der-ultimativen-loesung.563/