Neuer weisser ZTR aus dem Rhein-Main-Gebiet

Hat jemand noch die Anschluss Maße vom spritfilter, bzw. den innendurchmesser vom Schlauch? Dann könnte ich mir schonmal den passenden Filter besorgen.
Ansonsten muss ich erst aufschrauben und messen.

 

Ist eher dünn, ca 4mm. Die meisten Filter haben aber eh so stufige Anschlüsse.

 

@fred_feuerstein hatte mir dieser 10-Packung gekauft. Einfach, nichts besonderes, und reicht vollkommen aus. Messschieber sagt zwischen 6 und 6,5 mm. Filter angebracht wie im Originalzustand. Einmal vor dem Falltank und einmal hinter dem Falltank. Vorsicht da gibs eine bestimmte Anschlussrichtung bei den Filtern. Normalerweise so anschliessen dass das Benzin aussen zum Filter zufließt. So kanns du den Schmutz am Filter erkennen.
Benzinschlauch habe ich einen vom Händler in der Nähe. Innendurchmesser 6 mm, Aussendurchmesser fast 12 mm. Vorsicht: Dieser Schlauch ist zu dick um an den Vergaser anzuschliessen. Vom Filter zum Vergaser habe ich noch den Originalschlauch. Da dieser nur draufgesteckt ist ohne Sicherung, habe ich ihn mit einem Kabelbinder fixiert. Es ist kein Platz vorhanden um eine Schlauchschelle zu benutzen.

 

Kabelbinder ist sch****. Schlauchschelle am Vergaser geht auch. Aber nur in einer bestimmten Position.

 

Hab ohne den falltank direkt hinter dem Tank ein rückschlagventil eingesetzt. So ist immer Sprit in der Leitung.

 

Heute mal die erste Runde für dieses Jahr gedreht. War schönes Wetter.

Vorher neue Batterie eingebaut. Die alte hatte letztes Jahr bereits geschwächelt und war nun endgültig hinüber.

Danach ist der der ZTR ziemlich gut angesprungen. War überrascht.

Ach ich freue mich schon wieder auf das fahren.

Was noch vor der Saison kommt:
- Ölwechsel ,filterwechsel
- evtl. Tagfahrlicht Modul wieder raus, oder anders anschliessen...

Und ggfs. noch in Planung:
- neue stossdämpfer hinten

Also dann euch allen auch einen guten saisonstart.

 

Schon wieder 2 Jahre vorbei.

Heute war TÜV Termin. Bestanden ohne Mängel

AU hätte ich nicht bestanden, normalerweise.... Werte waren astronomisch Vergaser muss noch eingestellt werden.
Werde auch Zündkerze noch tauschen.

 

Mein CO war niedriger als bei manchem Euro 5 PKW
Und das mit dem original China Vergaser

...
Also steht jetzt einem Treffen ja nichts mehr im Weg!?