Suchergebnisse

Genau. Das Innenseil 2,5mm flexibel, die Bowdenzughülle LW4,0mm hochfest schwarz, Gleitinnenrohr (POM-Rohr) für Zughülle LW 4,0.

Neuer Bowdenzug installiert. Die Kupplungs drückt sich jetzt sowas von leicht, ein echter Genuß. Nächste Woche kommt die erste Testfahrt

Ach die alte Bowdenzughülle ist im übrigen reparierbar. Muss halt nur das 2,5mm Seil nehmen.

Hier noch der Rest den ich bestellen werde. http://schreiber-zweiradshop.de/product_info.php?info=p2988_stellschraube-m8x45.html&no_boost=1 http://schreiber-zweiradshop.de/product_info.php?info=p2902_quernippel-d8x12.html&no_boost=1...

Wede mir das hier mal bestellen: http://schreiber-zweiradshop.de/Bowdenzuege/Huelle-Spirale--Bowdenzugspirale--Bowdenzughuelle--Spirale--Huelle-/Bowdenzughuelle-LW4-0mm-hochfest-schwarz.html...

Dann hatte ich ja sauviel Glück dass ich die Stoßdämpfer und Buchsen gleichzeitig kaufen konnte.

@rued wieso kein fett?

Denke hier gibs alles nötige was ich brauche. http://schreiber-zweiradshop.de/index.php Frage ist nur welches Seil soll ich nehmen, also Dicke.

Aha, jo habe 2mm benutzt anstelle von den 2,5. Was für ein Mist jetzt. Bin gerade dabei ein neues Set zusammenzusuchen. Seil, Aussenhüllen, Verstellschrauben, Nippel, ...

Ach das Plastik habe ich selbst runtergeschnitten. Aber keine Ahnung wie sich die Stahlummantelung so verdrehen konnte.

Da habe ich nun ein neues Kupplungsseil gekauft. Neu eingestellt und dann passiert soetwas. Keine Ahnung wie oder warum. Nun muss ich einen neuen Bowdenzug kaufen.

Und kein Radlager wurde an der Nockenwelle ersetzt!

@JulietVictor diese habe ich vorne verbaut. Vorderrad: 4 x 3204 A-2RS (20x47x20,6 mm), dazwischen diese Hülse.

Die Herrschaften haben mir geantwortet. Zitat: Hydraulische Kupplung wird in den bestehenden Pedalbock ein Geber Zylinder mit Behälter und hinten am Motor ein Nehmer Zylinder eingebaut. Der große Vorteil ist kein Reißen der Kupplungszüge mehr. Die Kupplung ist feinfühliger beim trennen und...

@JulietVictor mach mir mal Bilder von dem Teil wo die Radlager drin verbaut waren. Auch vom Radlager selbst und schreib mir auf was genau drauf steht.

Das erste mal hängen geblieben. Bin zur Arbeit gefahren. Genau auf dem Parking als ich in Neutral war, ist mir wohl das Kupplungsseil gerissen. Jetzt wird er um 22 Uhr vom Automobilclub abgeschlept.

Sehr gute Idee, kannte das Wort nicht.

Moin, um besser gesehn zu werden wollte ich am ZTR hinten am Bügel zwei Fahnenstangen anbringen. Hat jemand eine Gute Quelle/Idee wo ich solche "flexible" Fahnenstangen günstig kaufen kann?

Habe ihn angeschrieben.

300 km bin ich schon gefahren. Ich bin zufrieden. Motor spring immer sofort an. Mit dem Falltank keine Probleme. Das einzige was mich stört sind jeh nach dem welche Drehzahl ich fahre, Geräusche an der Karosserie.