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Bei einem 4-Takter ist es vollkommen egal ob an der Abgasanlage etwas undicht ist. 2-Takter ist eine andere Geschichte.

Habe mir diese Brille hier gekauft und die ist einfach super. Habe die schmal genommen da ich ein schmales Gesicht habe. Sitzt perfekt. Auch bei 100 km/h kaum Wind in den Augen. Fahre ohne das Halteband. Hat guten UV-Schutz. Design sieht auch klasse aus. Preis unschlagbar. Gekauft bei Fillmann...

Hat sich gelohnt. Nach dem kauf hatte ich ihn ja sofort komplet auseinander, fast alles ersetzt und wieder neu aufgebaut.

Vorallem kann ich mit Stolz behaupten der einzigste ZTR in ganz Luxemburg. :cool:

Für mich fehlt da die Auspuffverbindungsdichtung. Schau mal in meiner Liste nach dem Teil. http://www.ztrforum.de/threads/lordmeyers-kaufliste.692/

Fahrbereit und ohne irgendwelche Probleme dieses Jahr. Letztes Jahr war mir ja der Bowdenzug der Kupplung gerissen. Da war schluß. Jetzt ist da eine ganz neuer drin mit Teflon. Sonst brauchte ich den ganzen Fuß für das Kupplungspedal, jetzt gehts mit der dicken Zehe allein.

Will Euch einfach mal meinen ZTR zeigen. :) Das Nummerschild ist etwas groß, habe aber schon ein Kleineres was irgendwann drauf kommt, Kleine Entlüftungsgitter vom Vorbesitzer. Finde ich ok. Ohne Rückwand. So hat man immer alles im Auge und der Motor bleibt kühler. Mit Falltank und...

Vogelschiss :D

Finde das zerstört die schöne Optik des ZTR.

Willkommen. Probleme? Aber bestimmt nicht wegen Überhitzen?

@rued weil bei dir eine vergessen worden ist ;). @Nobody ich wäre vorsichtig. :rolleyes:

Fahre ohne Wand und für mich ist das gemütlich warm. Nur wenn man steht und keinen Fahrtwind bekommt wirds etwas hitzig. Aber gut, ich als Stahlarbeiter bin sowas gewöhnt. ^^ Der Unterschied mit und ohne Wand ist enorm wenn man die Wassertemperatur betrachtet.

Und? Ein großer Kühler ersetz die drei Kleinen. Anstelle von drei Lüftern ein großer.

Oder einfach einen großen Lüfter einbauen der als Wand dient. :D

Einfach ohne fahren. Da kommt dann auch genug Luft rein.

Lies dir meinen Beitrag hier durch. Da gibs Links zu Simmeringen und Dichtungen. http://www.ztrforum.de/threads/oelverlust-an-der-gangschaltung.724/

Nimm eine 60 ml Spritze mit kleinem Schlauch. Geht wunderbar.

Nein. Deshalb habe ich mir den ZTR gekauft. Aber eine gute Schutzbrille.

Nicht zu vergessen die Batterie begutachten. Wenn die alt ist bzw kaput, dann geht auch nichts mehr. Ausbauen, voll aufladen, Last anschliessen, Spannung messen. Wenn die Spannung zu rabiat fällt, dann ist der Akku hin.

Genau. Habe einen kleinen 5l aus Metal.