Suchergebnisse

Ihr habt ja beide recht. Besser wieder alles so machen wie es mal war. Danke euch nochmal für die Mühe die ich euch mache.

Original war nur ne Masse dazwischen.

Echt jetzt. Also ich habe ne Dichtung 0,5mm genommen und natürlich den Kanal frei geschnitten. Was heißt denn die Lager sind lose. Meine Welle wird doch auf der einen Seite durch die Lagerschale gehalten und auf der anderen Seite durch den Halbrunden Ring, der in der vorhergesehenen Nut hinter...

Wegen dem halben Ring habe ich auch am Anfang dass Lager nicht abbekommen.

Also beide kugellager sind getauscht und alles ist wieder zusammen gebaut. Bin schon ein wenig stolz auf mich da dass das erste mal war dass ich einen Motor auf hatte. Und den Kopf noch mit der selbst hergestellten Dichtung hoffentlich abgedichtet. Es läuft. Ich denke als nächstes nehme ich mir...

Aber da ist doch ein Ring dahinter in der Nut. Da kann das Lager doch nirgends hin, oder?

Sodele. Vor dem abendspiel nocvh mal kurz am Uhr gewesen und die Kette abgewerkelt. Siehe da den stahlring ab und nen passendes kugellager drauf. Passt. Auf der Seite des Zahnrades wollte ich gleich mit wechseln. Pustekuchen. Da brauch ich ein Lager ne Nummer größer. 32 x 10 x 12. Naja. Es kann...

Ich habe den Motor vor dem Ausbau gedreht. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich auf den richtigen Punkt gestellt habe. Habe das kleine Dreieck als Markierung genommen und nicht das T. Wenn ich den Motor jetzt ohne Spanner drehe, um auf das T zu kommen, kann dann was passieren? Ansonsten muss...

Ja doch das war der Spanner. Hab ihn ja neben mir liegen. Hab sogar die Laufschiene auf der Seite des Spanners entfernt. Muss ich die Schrauben vom Kettenrad auch lösen?

Wie meinst du das denn? Ich Krieg die Kette nicht vom Rad und die Welle raus.

Ich Krieg noch einen an die Palme.

Hab den anlasser ab und den spanner raus. Krieg das ganze aber noch nicht raus. Hab ivh was vergessen?

Super, ich danke euch beiden! Ihr seid einfach ein super Team. ;-)

Von welcher Seite denn? Vom Tank aus gesehen die beiden Schrauben?

Hallo zusammen. Hab jetzt meinen Kopf offen um die Nockenwelle neu zu lagern. Wie demontiert man denn am einfachsten den anlasser um an den kettenspanner zu kommen?

Tschö Jörg. Dir auch ne unfallfreie Zeit.

So mal provisorisch meine neue kühlerlüfterkombi angehalten. Jetzt noch das feintuning und dann befestigen und neuen deckel machen oder den alten ausschneiden. Und die Steuerung über Widerstand nicht vergessen.

Willst du die Pwm Regelung per Hand machen im Moment. Über ein poti. Alles klar. Aber wie oll das denn später automatisch laufen. Versteh ich noch nicht. Dafür reicht mein Latein nicht.

Ich konnte leider nicht die Stromaufnahme der von Werk verbauten Lüfter messen, da ich nur 2 Kühler hatte und an einem auch noch die Halterung des Lüftermotors gebrochen war. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass 3 Lüfter zusammen nur 1A gezogen haben. Dann hätten die eigentlich keine Wirkung...

Tach auch. Habe jetzt auch nen 225mm FAZ Lüfter. Zieht bei 13V und keinem Gegendruck ca. 6A. laut Datenblatt. (Ich habe die Erfahrung gemacht, dass diese Angaben immer mit bis zu +20% angegeben werden) Wird wohl mit verbautem Wärmetauscher etwas mehr Strom ziehen als jetzt freiblasend gemessen...