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  1. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    sehr schön .... bei mir ist aber nix passiert
  2. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    nö ... alles supi :)
  3. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    entweder so, oder eine 400V Diode in Flussrichtung. bei einer Paralleldiode in verbindung mit einer Drossel stockst du die Spannung noch höher.
  4. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    jo perfekt ! wobei ... 22v nagativ Puls kommt nun noch durch. ich hätte eine Flussdiode mit eingebaut. C1 wird bestimmt ein Tantal ... die schliessen bei negativer Spannung gern kurz. aber hast ja ne Sicherung ;)
  5. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    Jo 16-20 V passt
  6. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    Diode in Flussrichtung somit nur noch Positive Spitzen, gefolgt von Drossel oder Widerstand um den max. Strom zu begrenzen der über eine Z-Diode auf max. Spannung begrenzt wird.
  7. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    Die Dioden über den Fets Schützen ihn zwar ... aber die volle negative Spitze landet somit auf der Stromversorgung und könnte dort wieder Schaden anrichten ( 7805 ;) brutzel ). Bei meinem Quad hat die Rückspitze ständig meine BeleuchtungsLed's zerballert, bis ich ne fette Diode über die...
  8. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    hätte da vielleicht ein paar Punkte zum optimieren. im KFZ Bereich sind Spannungsspitzen ziemlich Mode. der 7805 wird wohl nach einigen Anlassversuchen den negative und positive Spitzen erlegen sein, mit viel Glück bleibt der Rest heile. ich hätte auch die Eingänge trotz Tiefpass zusätzlich mit...
  9. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    wie sieht eigentlich die Schaltung aus ... vielleicht habe ich ja noch was zu meckern ;)
  10. JulietVictor

    Versuch: Umbau auf Einspritzung

    Interessant :)
  11. JulietVictor

    Geräusch

    Jaaa genau ! unglaubliche Reaktionszeit . Ich will den vorderen Teil der Welle noch mit nutzen, da ist noch Luft. du hast bestimmt zwei head up Display's vor der Birne, und schaust paralel noch auf acht 190" Displays + dazugehörige Eingabegerätschaften. Ich beantrage hiermit beim Admin eine...
  12. JulietVictor

    Geräusch

    Alter ... du bist aber auch dauer online wa ;) aber danke für die Info. Ich möchte die Auflagefläche vergrößern damit das summen leiser wird. Das Org. hat wie in deinem 1. Link nur ca. 6mm Auflagebreite. Dert 2. Link ist leider auch nur 8mm breit, und 530 wäre ja um die 9mm Ritzelbreite.
  13. JulietVictor

    Geräusch

    Moin Schrauber, habe gerade festgestellt ... Kette und hinteres Kettenrad Teilung ist 530, aber das Antriebsritzel hat weniger als 8mm somit wäre das ja nur 525. Nun suche ich ein 530'er Ritzel Grobverzahnt 20/17mm ... finde aber keines. hat da jemand ne Quelle :)
  14. JulietVictor

    Der Kabelbaum des Grauens! Oder: Das Geheimnis der geheimen Diode.

    Im Motorraum findest du auch noch einen unbenutzten Stecker ... der endet dort auch. Habe ich für die Temperaturanzeige genommen.
  15. JulietVictor

    Unwucht der Vorderräder

    Stimmt :D
  16. JulietVictor

    Ansaugflansch

    das ist cool, da brauche ich fürn Foto das Ding nicht aus bauen... Danke
  17. JulietVictor

    Ansaugflansch

    komm mal mit deinem 2V vorbei ..... dann kann ich dir den Unterschied mit meinem 4V erklären. keine Ahnung das Ding soll anders sein.
  18. JulietVictor

    Ansaugflansch

    Danke HGT für deinen super Einkaufstip Vergaserflansch :( nun habe ich noch zwei rumliegen die nicht passen. Also ich suche immer noch für den 4V einen Vergaserflansch. Und bitte keine Links nur weil ihr ein Schwarzes Teil mit zwei Löcher gefunden habt. Ihr solltet WIRKLICH wissen das er passt.
  19. JulietVictor

    Ansaugflansch

    is blöd ... hab schon einen neuen Flachschieber drauf, aber der Gummi ist erst später gekommen :(
  20. JulietVictor

    Ansaugflansch

    nee viel einfacher :) ... ick schraube so viel aneinander bis Position und Winkel wieder stimmt :D könnte natürlich sein, dass die Gasanahme sich etwas verzögert
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