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Also noch mal zur info. erstens ,tschuldigung gibt es leider hier viele hier die nur theoretisch alles umbauen und es noch nicht gemacht haben....zweitens die originalen 3 kühler laufen am limit, das heist ein thermostat macht nur dann sinn ,wenn man möchte das der motor schneller auf...

moin warum nicht über dem abgasrohr montieren wird so schneller warm und ist gleich neben dem motorausgang aber in dem thermostat ist ein kleines loch drin, so zu sagen kleiner kreis, so fällt alles andere weg

Hallo , hat jemand ahnung , wo ich ein neues kupplungsseil bekomme

oh ich dachte schon das man da was einstellen kann , dann bin ich ja beruhigt, konnte ich mir auch nicht vorstellen , na denn

frage hat jemand mit der wasserpumpe ahnung meine war lose festgeschraubt , jetzt weis ich nicht ob das so sein muss oder fest geschraubt sein muss pumpenleistung glaube nicht oky

moin , mann kann doch garnicht den zündzeitpunkt verstellen, weil ich denke ist doch fest eingebaut unten an der lichtmaschiene oder.....

Thema Vergasernadel und seine wirkung: jo ich mal wieder. Ich finde es schon wichtig mal darüber zu informieren was nur ein versetzen der kerbe an der Nadel große auswirkungen haben kann. Z.b unterste Kerbe, also zur spitze. Super ich brauche kein chok mehr, sehr fett eingestellt und...

das ist das richtige thermostat sitz über dem abgasrohr vom motor um möglichst schnell zu öffnen

die größe habe ich auch drinn aber wie gesagt einen nur vorne ,oder den hinten und die beiden rechts und lings behalten aber mit thermostat , hinten wirds leider immer heiser, wegen stauwärme. wenn die themperatur auf max 85 grad ist, dann hält der motor ewig. bei mir heute 16800km , ist schon gut

man sollte auch nie den vergaser vergessen wenn der zu mager eingestellt ist übrhitzt jeder motor , auch mit drei kühlern , also schaun wir mal. vorteil mit nur einem vorne , man kommt an alle teile hinten super gut drann. vor allen wenn die seitlichen weg sind und natürlich laufen die mit drei...

ja natürlich der sitzt jetz im sichtbereich beim beifahrer

die leitungen sind außen etwas höher wie der boden aus heizungsrohren verlegt. läßt sich einfach mit nem bunsenbrenner löten und marder können die nicht durchbeisen und haben jeweils am ende ne muffe draufgelötet dann können die schläuche nicht abgehen ist alles außen verlegt und in wagenfarbe...

schau mal in den hinweis hier 1 kühler statt 3 kühler ist alles genau beschrieben

super antwort , macht sinn

jo das Badmobil so gehts auch nur so einen kühler ausreichend groß und die themperatur höchstens 85grad im sommer und alle kühler weg

soll ich son ding einbauen. im übrigen würde das wohl gehen aber die zb fängt bei 0,05bar an und die benzinpumpe bei 0,04 bar an also brauch ich das überströmventil ja nicht und wenn ich die nur einwenig runterregeln kann und hatt nachher vieleicht 0,03bar ist doch wohl alles gut. wie gesgt weis...

habe auch mal nur überstrom ventil eingegeben und es wurden nur ventile im klempnerbereich angezeigt. also wenn was gesagt wird dann auch richtg und welches ventil. man ohman alles nur unhaltlos und nichtig, kann man nichts mit anfangen. dann lieber nichts schreiben und deshalb sind wir doch...

so habe ich das bei e-bay gesehen, sollte so eine niederdruck-pumpe sein. so stehts in der beschreibung, naja ich habe früher modellbau gemacht und hatte ein löschboot und natürlich haben wir damals eine benzinpumpe eingebaut die wasser spritzt mit regler, somit konnten wir die reichweite des...

moin wie der mal ein thema in Sachen Benzin -Pumpe . wenn ich demnächst bock habe , dann baue ich mal eine Benzin-Pumpe ein. problem is ja bekanntlich der , das alle eigendlich zuviel Druck liefern werden, aber man könnte das mit einem drehzahregler in den griff bekommen und das würde...

jo mach das mal ,kannst sicher sein perfekt .ich konnte nie an die ampel rann fahren und hatte immer angst das der motor abwürkt, jetzt nicht mehr super