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Naja, der ist rein elektrisch... Das sorgt schon für einiges an Erleichterung. Wird beim ZTR auch so sein.
Ansonsten die Gelenke gegen wertige Teilen ersetzen.
Hab den Kleinen jetzt mal 60km über die Landstraßen gescheucht. Es ist eine Temperaturanzeige verbaut, sehe aber nicht wo die angeschlossen ist. Wenn es Wasser wäre, wäre das eher unschön. 120°C erreicht er bei cruisingtempo relativ fix. Aber selbst Öl wäre schon ziemlich warm... Woran kann's...
Heute mal den Sachverständigen drüber schauen lassen:
-alles was Gummi ist, ist rissig : Manschette vom Taggelenk, Ventile, usw.
-alle Gelenke haben Spiel. Die werden ja leider schon neu so ausgeliefert
-Rücklicht hinten rechts geht nicht. Irgendjemand vor mir hat das angeschlossen mit "Kabel...
EDIT:
Er läuft nun.
Zwar ne Laufkultur wie n Sack Nüsse, aber das ist halt der Motor... Leerlauf auf 2000U/min eingestellt und gut. Mal 2 Runden übers Werksgelände geballert, macht schon Laune.
Morgen früh dann TÜV.
Muss den Ofen aber dann noch Feineinstellen und ne neue Zündkerze besorgen...
Sagt mal... wo wird eigentlich der Schlauch angeschlossen der unten mittig aus dem Vergaser kommt?
Hab den Vergaser gerade komplett zerlegt und gereinigt. Das Ding war komplett verharzt, Düsen zu. Klar das der nicht ansprang. Nun mal neues Benzin besorgen...
Rest ist wieder zusammen, Funke ist...
Rock im Park ist schon für ein 24h Rennen gestrichen wurden :D
Da fällt das Treffen leider aus.
Und hab noch ein paar € weniger für den gezahlt... Absolut guter Deal. Zustand wie erwähnt neuwertig, keinerlei Keim, Rost, Verschleiß. Motor springt nicht an, aber das ist ja bei den Möhren nicht...
Nach etwa 900km Fahrt und einer Tankfüllung später war der chinesische Edelschrott dann auch Zuhause :)
Nächste Woche mal den TÜV Prüfer anhauen, was er noch alles gemacht haben will. Das Teil steht da wie neu. Einzig Gummiteile sind rissig geworden.
So, da ich aktuell nur so mittel viel Lust habe mein "Frankenstein ZTR" wieder auf zu bauen, hole ich Montag noch ein ZTR ab, welches bis auf die Minimalbehandlung der Vorderachse (Lenkrollhalbmesser und Lenkgetriebe) erstmal original bleibt :)
Will wieder fahren.
Hm, gemütliche 250km weit weg, also durchaus fahrbar. Ist die Frage ob ich meine Karre bis dahin wieder zusammen gesetzt habe. Eigentlich steht der "Twizy auf Steroiden" auf der Liste weiter vorn.
@rued : Radnabe nehm ich :) Wenns die auch in nem normalen Lochkreis gibt... Will echt gern andere Felgen verwenden und nicht mehr diese 3m breiten China-Ching-Ding Seifenreifen.
Meiner ist halt komplett zerlegt... Ich denke mal die meisten Dinge werde ich erstmal "unter dem Radar" umsetzen. E-Antrieb und Reifen werden aber eingetragen, Sitze ebenfalls. Da werden ein paar Stunden für drauf gehen. Aber eigentlich hab ich alles nötige rum fliegen für.
So, der Winter rückt näher, ich kann mich mal wieder mit dem ZTR beschäftigen :)
Prüfer hab ich leider noch keinen passenden gefunden. Werde aber dennoch erstmal anfangen.
Das durchschnittliche Einkommen dort liegt mittlerweile bei 1400€. Das ist 20x mehr als noch 1990. Bald sind wir die Niedriglöhner ;)
PS. die Führungskräfte hierzulande verdienen im Schnitt etwa 90000€ und sind damit schon gut in Europa. Die Führungskräfte in Chian verdienen im Schnitt 420000€...
Naja, ganz so gelassen haben sies nicht. Wenn man hinschaut, ist das Lenkgetriebe nach rechts verlängert und es scheint wenigstens zwei gleich lange Spurstangen zu geben. Das eliminiert wenigstens das Bumbsteering. Auch wurden die Spurstangen nach unten versetzt um einen Spurveränderung beim...
Da wurde schon einiges verbessert. Auch wenn sie immer noch nicht schlau genug waren die Lenkung zu optimieren...auch wurde der Lenkrollhalbmesser nicht korrigiert. Der ist original komplett Banane. Schade. Da lohnt es nicht, einen neues Rahmenset zu ordern.
Hab den Umbau schon ein paar mal...
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