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Das Zulassungsproblem, das ich hier häufiger mal gelesen habe, liegt aktuell aber am Verbrenner (Abgasnorm), oder? Als E-Fahrzeug sollte es ansich ja kein Problem geben? Gruß, Patrick

Sorry euch enttäuschen zu müssen... Für dieses Jahr kann man größere Treffen knicken. Das die Länder alle ihre eigene Suppe kochen ist schon nervig genug.

Servus, jenachdem was man halt für Komponenten will. Der Umbau meines Smarts wird alles in allem sicher auch 15k€ kosten. Aber einen Smart Roadster mit Tesla-Motor gibts halt genau 0x auf dieser Welt :P Wenn man sagt das einem 100km reichen, genauso wie 30-40PS, dann kann man auch auf 96V...

Servus, klar ist das einfacher. Aber wenn man danach sucht, ist man hier im Forum wohl falsch, denke ich :P

Servus, im Roadster hab ich die 1al 009 998-001 von Hella verbaut. Sehr sehr gute Scheinwerfer. Aber halt auch 55W. Auf den Fotos sehen die originalen Scheinwerfer aus wie die BiHalogen von ShinYo. Die hatte ich selbst schon ein paar mal in der Hand. Die waren nicht gerade prall, aber auch kein...

Oder : Akku so groß wählen, das man keine Lima mehr braucht. 1kwh kosten ca 150€ und wiegen etwa 5kg. Damit könnte man die Beleuchtung bereits gut 10h versorgen, wenn 35w Lampen verwendet werden. Verbrauch sinkt, Temperatur auch.

Servus, ne gebrauchte 40A (z.B. für Daihatsu) Lima kostet ca. 15-20€, neu ca. 60€. Die mechanische Einbindung ist da eher das Problem. Das würde aber auf einen Schlag viele viele Probleme lösen. Neben der Ladeleistung ist die Regelung integriert und die Abwärme heizt dir nicht das Motoröl hoch...

Ähm, "sind sie zu stark, bist du zu schwach!". LED Scheinwerfer kosten schnell mehrere 100€. Da wäre mir ein umwickeln, oder abändern der Lima der liebere Weg. Ich würde da auch eher auf einen passenden fremderregten und geregelten Generator z.B. aus dem KFZ Bereich zurück greifen. Soweit ich...

Es gibt einen Unterschied zwischen "Klugscheißen" und Wissenvermittlung. Eine AGM Batterie löst NICHT das Problem der zu klein dimensionierten Lima, die kaum genug Power bringt um die Beleuchtung zu versorgen. Kristallation tritt genauso bei Bleigel oder AGM Batterien auf, nur fallen diese nicht...

Ähm, was ist an der Aussage über AGM Akkus falsch? Das sind Bleisäurebatterien mit " Absorbent Glass Mat" A G M, ergo gebundenem Elektrolyt. Hast du da andere Akkus im Sinn gehabt, bei der Abkürzung? Der niedrigere Innenwiderstand, sowie das geschlossene System nützt uns bei dem Problem hier...

Wenn man sich dauerhaft weißes Rauschen auf maximaler Lautstärke rein pfeift, dann vielleicht. Aber ein normales Autoradio hat beinahe keine Kühlfläche und ist zudem schön isoliert im Armaturenbrett verbaut. Da mehr als 10W Abwärme DAUERHAFT abzuführen ist kaum möglich. Bitte verwechsel nicht...

Ein Radio braucht im Mittel keine 10W. Das sollte die Lima schon noch verkraften ;) Und eine AGM Batterie bringt nichts (ist auch nur ne Bleibatterie, aber mit gebundenem Elektrolyt), wenn diese tiefenentladen wird. Gruß, Patrick

Wobei ich nicht empfehlen würde die Zellen direkt zu löten... Entweder Punktschweißen, oder Zellen mit Schraubterminals kaufen. Gruß, Patrick

Servus, die Lima die ich an dem Teil gesehen habe, ist so klein dimensioniert, das sie gerade so die Beleuchtung versorgt bekommt... Der Akku wird, wenn man mit Tagfahrlicht durch die Gegend kurvt, schnell das zeitliche segnen. Also umbau auf LED/andere Lima. ach ja... und ein kleiner LiFePO4...

Stimmt, ohne jeglichen Wetterschutz fährt man aktuell ja eher noch nicht draußen rum :P Bisl mistig das ich dank Corona-Krise massig Geld verloren habe.. Der Kauf eines Spaßfahrzeugs rückt somit erstmal in weite Ferne :(