ich bin dann mal weg

Ja, Narin.
Hatte erst überlegt hin zu fahren, das sind ja nur 60km...
Der neue ist ein paar mm kürzer, aber dann ist auch das Ansprechverhalten schneller LOL
Hab den auch schon eingebaut und läuft einwandfrei. Passt auch genau auf meinen 2V. Auch der Innendurchmesser ist jetzt durchgängig gleich. Der alte Stutzen war ein bisschen größer als mein Einlass, das muss ja auch nicht sein.
Ich werde mir mal einen auf Reserve einpacken, wenn ich das nächste mal eine 1000km Tour fahre
Wobei, ich hatte auch genug Gaffa mit...

 

Das müsste doch eigentlich der gleiche wie beim 4v sein.

 

Bei Julia24 hatte ich ja mal das Vergnügen einen 4V zu sehen, der Einlass am Motor war soweit ich das gesehen habe geringfügig größer.

 

Gerade wollte ich den Kerzenstecker abziehen, doch der war schon locker

Sieht noch aus wie neu, nach 2000-3000km und nur kaputt gegangen wegen Vibration...

wer weis, wie lange das schon ab war

 

true, true

 

Ich hab ja auch noch andere Exoten, die bleiben immer richtig liegen, bei meinen ZTR ist schon alles Mögliche abgebröselt und er lief dann scheisse, aber er hat mich bislang immer nach hause gebracht

 

Gummigelagerte Zündspulen könnten nach meiner Meinung eine geringere Zündspannung erzeugen,
da ohne Rahmenhalterung der Eisenkreis für den Magnetfluss nicht mehr geschlossen ist.
Hier mal was zum Nachlesen ..
https://www.ei.ruhr-uni-bochum.de/media/ei/lehrmaterialien/38/Skript GdE2 Grau.pdf

 

Gutes Argument. Wegen dem Magnetfluss mach ich mir aber weniger sorgen. Mich stört, das die Sekundärmasse dann nur noch über ein 0,75mm² in das Boardnetz Rattert und mir meine Elektronik stört.

 

Funzt doch prima bei mir, wozu es komplizierter machen?

 

Du hast ja auch keine Elektronik

 

Der Laderegler Halter ist super gemacht. Da noch mit dran hängen?

 

Warum nicht? Der Orihaltepunkt ist bei mir damals allerdings als erstes abgebrochen, dann habe ich ihn nach oben unter die Ritterburg gebaut (manche sagen Hutze)

 

Ich werde noch bekloppt...
Neue Brisk bestellt und jetzt ratet mal, wie die bei mir ankam...
Und es sieht so aus, als ob da irgend einer schon mal die Zange angesetzt hatte

 

ich fasse es nicht

 

Brisk vernietet/Schweißt die Kappen, wenn man die wirklich runter machen will, muss man sie vorsichtig abfeilen weis doch jeder
Der Karton war auch einseitig schon mit Tesa zu geklebt und beim öffnen der offenen Seite kam mir die Kerze schon in Teilen entgegen...
Ich fühle mich echt verarscht...

 

Ich fahre momentan übrigens die Iridium, auch mit der Kappe auf der Kerze, da aber nur lose aufgeschraubt, leider ...
Mal schauen wie lange die hält

 

Na Geil, bietet mir jetzt eine Teil Rückerstattung von 5,- an

 

hä? bei einer defekten Zündkerze?
War das von privat oder Händler?

 

naja, der Rest ist ja auch noch in ordnung

 

Kann mal einer in Rostock vorbei fahren und das der Julia erklären das wir Männer sowas nicht kaufen um Modeschmuck daraus zu basteln
https://www.ebay.de/usr/*sinenomine*?_trksid=p2047675.l2559
Ist privat, aber die gute verkauft viel Zündkerzen und hat auch anständige Bewertungen, ich denke mal die hat die Zündkerze selbst von irgend einem Penner als Rücklieferung und es ist ihr selbst nicht aufgefallen...
Weil wenn das Absicht war...