Drehzahlmesser nachrüsten. (Kein Koso)

Ich würde gerne einen Drehzahlmesser nachrüsten. Will aber beim original Tachometer bleiben. Also, kein Kosoumbau. Hat das schon jemand gemacht? Was könntet ihr mir empfehlen, jehne die darin Erfahrung haben.
Nochmal, ich will kein Kosoumbau. Danke.

 

https://www.ebay.de/itm/12V-Univers...403&pg=2047675&_trksid=p2047675.c100005.m1851
Habe ich verbaut, mittlere Schraube über Armaturen (Halteschraube für Vorderverkleidung)
Kost nix, Anzeige scheint zu passen ( 1Zyl/Viertakt)
Da ich die Info nicht hatte, daß das Signal am Tacho liegt, habe ich es von der Zündspule abgenommen

 

Also bei mir kommt da keine Leitung in Blau/weiß an.
Stecker 1.
Stecker 2.

 

Laut Schaltplan habe ich die rot markierten Stecker die zum Tacho gehen. Blau markiert fehlt also leider.

 

Drehzahl, VR Sensor und Killswitch ist ein und das selbe Signal.

 

Kann ich das durch messen?

 

China Zufallselektrik.... Geh mal direkt vom Motor ab, da kommt (zumindest wars bei mir so) ein zweiadriges Kabel, was in den Kabelbaum geht. Das ist der Pickup, der die Drehzahl an CDI und DZM weitergibt. Bei mir war das auch schwarz und blauweiss, wobei es wirklich der blauweisse war für das DZM Signal. Vielleicht kannst du am Übergang ne Farbe ableiten.

 

Durchmessen eher nicht so einfach, das DZM gibt der Drehzahl entsprechend Signale. Tommy hatte da mal einen Trick mit LED + Vorwiderstand, wenn ich mich recht erinnere. Aber so wie ichs beschrieben habe wirst du es schon finden.

 

Werde ich morgen mal nachsehen. Vielleicht ist ja auch am killswitch eine Blau/Weise Leitung

 

Kill am Zündschloss und Killswitch ist vorne scharz/weiß und ist, bei mir zumindest, irgendwo an das blau weiße das hinten die Zündung steuert verbunden.
Die Farben sind im Stromlaufplan, den Sushibomba mal so schon eingefärbt hat
http://www.ztrforum.de/threads/wo-fliesst-denn-nun-was-ein-erster-stromlaufplan.110/#post-14211