Information ausblenden
Hallo und herzlich willkommen im ZTR Forum Deutschland. Melde Dich doch einfach direkt an und mach mit bei uns!

Stoßdämpfer

Dieses Thema im Forum "Allgemein" wurde erstellt von LordMeyer, 5. Dezember 2017.

Seite 3 von 7
  1. User #3

    User #3 Neues Mitglied

    Frühling dicke 12mm
    Link
     
    User #3, 13. Dezember 2017
    #41

  2. Werbung für Besucher

  3. LordMeyer

    LordMeyer Aktives Mitglied

    Nein wohl doch nicht. Ich Blinder habe unten nicht gesehn dass die Koppelstange nicht voll rein war. Beide Seiten sind auch nicht gleich. Egal ..

    Aufgebock mit dem Reifen ganz hängend komme ich ganz genau auf 320 mm :)
     
    LordMeyer, 13. Dezember 2017
    #42
  4. User #3

    User #3 Neues Mitglied

    Thema Koppelstange einstellen...
    Zuerst dämpfer gleich lang machen,
    Dann ZTR vorne mittig Hochbocken so das die Räder runter hängen unter den Rahmen eine "Alulatte" gegen drücken und dann schauen das außen an den A-Arms die Kugelgelenke auf beiden Seiten die gleiche Höhe an der "Alulatte" haben.
    Dann bist Du sicher, das die schon mal gleich sind, der Rest, härte und Höhe dann an den Dämpfern.
     
    User #3, 13. Dezember 2017
    #43
  5. LordMeyer

    LordMeyer Aktives Mitglied

    Danke für deine Zeit. Ich mache heute Schluß mit Thema Stoßdämpfer. Bin genervt weil es so schwer ist etwas zu finden ^^
    Desweiteren kam heute mein schwarzes Alugitter an. Werde nachher das weiße Gummigitter da austauschen. Brauche jetzt entspannung.
     
    LordMeyer, 13. Dezember 2017
    #44
  6. ZTR

    ZTR Büttel der Geschäftsleitung Admin

    ZTR Baujahr:
    2015
    Motor:
    250ccm 4V
    Wurden demontiert, überprüft und überholt. Ziehe mir ja die Hose nicht mit ner Zange an. ;)
    Sind ja auch nicht mehr Serien gelb.
    Die meisten schmeißen die auch nur raus weil die Kisten tiefer und noch härter werden sollen und nicht aus defekt.
     
    ZTR, 13. Dezember 2017
    #45
  7. User #3

    User #3 Neues Mitglied

    Wir suchen schon 3 Jahre, mach Dich locker ;)
     
    User #3, 13. Dezember 2017
    #46
  8. fred_feuerstein

    fred_feuerstein Aktives Mitglied

    ZTR Baujahr:
    2016
    Motor:
    250ccm 4V
    Und selbst alte gebrauchte Yamaha Dämpfer sind wohl wesentlich besser als die original Luftpumpen :)
    Klar. Kaputt sollten sie nicht sein.

    Aber die verdienen den Namen Stoßdämpfer.

    Und natürlich besser geht immer. Ich würde da wahrscheinlich auch mehr probieren, wenn ich es könnte. Da ich aber kein Fachmann beim Schrauben an motorisierten Fahrzeugen bin, war ich froh eine fast plug and Play Version vorne machen zu können mit den yamahas.

    Hinten kommt sicher auch noch dran.
    Wegen meinem Gewicht ;) , und weil wir oft zu zweit fahren, brauche ich da denke ich auch was besseres als das Original Zeug.
    Mal sehen.
     
    Zuletzt bearbeitet: 13. Dezember 2017
    fred_feuerstein, 13. Dezember 2017
    #47
    ZTR gefällt das.
  9. ZTR

    ZTR Büttel der Geschäftsleitung Admin

    ZTR Baujahr:
    2015
    Motor:
    250ccm 4V
    Er wird noch ruhiger werden :D:D:D
     
    ZTR, 14. Dezember 2017
    #48
  10. rued

    rued Bekanntes Mitglied

    ZTR Baujahr:
    2016
    Motor:
    anderer Motor
    .... und die AluRacingGitter halten nicht wegen den Vibrationen, habe ich doch geschrieben....
     
    rued, 14. Dezember 2017
    #49
  11. ZTR

    ZTR Büttel der Geschäftsleitung Admin

    ZTR Baujahr:
    2015
    Motor:
    250ccm 4V
    meine Halten...sind aber auch eingeklebt
     
    ZTR, 14. Dezember 2017
    #50
  12. rued

    rued Bekanntes Mitglied

    ZTR Baujahr:
    2016
    Motor:
    anderer Motor
    Waren meine auch, bin vielleicht mehr gefahren...
     
    rued, 14. Dezember 2017
    #51
  13. ZTR

    ZTR Büttel der Geschäftsleitung Admin

    ZTR Baujahr:
    2015
    Motor:
    250ccm 4V
    das kann durchaus sein. Habe aber auch die Vibrationen mit Bitumen aus der Karrosse genommen und weniger Schrauben. Ich denke die Schwingungen sind da auch anders.
     
    ZTR, 14. Dezember 2017
    #52
  14. User #3

    User #3 Neues Mitglied

    Alte Harley regel, Festschweißen ist immer besser als schrauben ;)
     
    User #3, 14. Dezember 2017
    #53
  15. ZTR

    ZTR Büttel der Geschäftsleitung Admin

    ZTR Baujahr:
    2015
    Motor:
    250ccm 4V
    :D:D:D:D
     
    ZTR, 14. Dezember 2017
    #54
  16. LordMeyer

    LordMeyer Aktives Mitglied

    Wie heißen eigentlich diese Schrauben für die Stoßdämpfer? Wie ihr seht sie ist in einem schlechtem Zustand. Habt ihr da vieleicht auch Quellen?
     

    Anhänge:

    LordMeyer, 14. Dezember 2017
    #55
  17. ZTR

    ZTR Büttel der Geschäftsleitung Admin

    ZTR Baujahr:
    2015
    Motor:
    250ccm 4V
    uiuiuiui...alter Falter.
    Ausmessen und bestellen. Bundschrauben und selbstsichernde Muttern.

    Bekommt man auch in der Bucht.

    Man möge mich verbesser:
    DIN 6921?
     
    ZTR, 14. Dezember 2017
    #56
  18. LordMeyer

    LordMeyer Aktives Mitglied

    Habe gesehn Hornbach bietet die auch an. Bzw Kollege kann mir die auch besorgen. Mir ging es vorallem um den Technischen Namen dieser Art Schrauben. ^^ Danke
     
    LordMeyer, 14. Dezember 2017
    #57
  19. ZTR

    ZTR Büttel der Geschäftsleitung Admin

    ZTR Baujahr:
    2015
    Motor:
    250ccm 4V
    Hornbach mit Feingewinde? Ist ja eher KFZ Bereich....das wundert mich.
     
    ZTR, 14. Dezember 2017
    #58
  20. User #3

    User #3 Neues Mitglied

    Das müssen keine Bundschrauben sein, Feingewinde muss es auch nicht sein. Normale M8/10 mit U-Scheiben tun es auch
     
    User #3, 14. Dezember 2017
    #59
  21. LordMeyer

    LordMeyer Aktives Mitglied

    Ah Feingewinde! ... ist das wichtig?
     
    LordMeyer, 14. Dezember 2017
    #60
Seite 3 von 7

Diese Seite empfehlen